IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Съд ще решава закона Volkswagen

Германия е заплашена със сериозни санкции заради влиянието си върху концерна

Съд ще решава закона Volkswagen

Европейската комисия внесе в Европейския съд в Люксембург иск за преразглеждане на т.н. закон Vollkswagen, който позволява на Германия да запази контрола си върху немския приозводител.

За първи път за промяна на този закон се заговори още през 2001 г. Според първоначалния вариант на документа всички акционери в концерна имат еднакви права, ако разполагат с 20 и повече процента от акциите. Освен това даваше право на правителството на Долна Саксония – една от 16-те провинции на Германия да блокира всяко решение на крупните акционери, ако то засяга бъдещето на Volkswagen. Това предполагаше, че ще запази концерна от възможността да бъде закупен от чужда компания.

През 2007 г. Европейския съд отмени действията на закона, като реши, че той не изпълнява основната си задача – да защитава VW, а пречи за сводобното придвижване на кипатили и инвестици в страните от ЕС.

Година по-късно Германия редактира закона, като обаче остави отново правото на Долна Саксония, която притежава 20 процента от акциите, да решава бъдещето на концерна.

Сега Европейската комисия иска този пункт от документа да бъде заличен. Според нея Германия не е изпълнила решението на съда и на ЕС. Освен това еврокомисията настоява държавата да плати глоба от по 31 114 евро за всеки ден от 2007 г., когато законът бе отменен, до излизането на новото решение на съда. Ако съдът и сега отмени закона, Германия ще трябва отделно да плаща по 282 725 евро на ден, докато не започне да го изпълнява.

0 от 500
  • #17
    33 rate up comment 17 rate down comment
    Дошо до 123456 ( преди 14 години )
    А високо ли им е качеството на тия долнопробни *** бе мен?Тия нито мотори имат свестни нито ходова част.Кожени салони и фарове всеки може да прави, а ВАГ могат САМО това - погледни класациите за надеждност.
  • #16
    29 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    На ти пример още защо ВАГ купи порше... М? Мислете ли малко с тея тикви :) http://porsche.newcar.bg/Germaniya-otkazva-pomosht-na-Porsche-ni4044.htmlАко не сте толкова некадърни потърсете и новините от началото на кризата. Тогава и по телевизиите всеки ден ги казваха тея неща. Тук завод 100 милиона там завод тука помощ. А опел щото била Американска лапна дървото. само дето ако се правеше за германците... Работниците на Опел пак са в германия и са немци? Няяяма проблем аз съм иначе *** :D
  • #15
    29 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Батко успокой се
  • #14
    33 rate up comment 11 rate down comment
    MaXx^GaBbEr ( преди 14 години )
    На ти пример как ВАГ купиха порше а не обратното. http://news.expert.bg/n240964 . Преди това имаха повече пари Порше след намесата на германия обратното. http://***.automedia.bg/news/article_13674.html На ти статия за заем на VW и то само за 1 завод... Ся мосля ,че другите можете сами да си ги намерите или сте леко смотани,че да продължавам да ви търся аз точните и конкретните данни.
  • #13
    32 rate up comment 12 rate down comment
    MaXx^GaBbEr ( преди 14 години )
    Хахах *** точно ти Опел ли говориш бе или си поредния *** с много никове ? Дори в тоя комедиен сайт ги има статиите и за отказания заем на Опел. Боже вие понятие си нямате влизате някъде и лаете. :D *** поне смях ми прайте няма проблеми. А за качеството е като на среден автомобило производител, само дето цената им е като на премиум сеш се? Кво ли обяснявам и аз на комплексари :D :D Смях незнаели за заема,а иначе мн осведомени хахаха
  • #12
    32 rate up comment 16 rate down comment
    123456 ( преди 14 години )
    сам *** *** може да твърди , че една компания която от десетки години произвежда коли и са лидери на пазара. го постигат с ниско качествокато знаем нивото на драскачите тук е компексрави и ***, които повтарят една простотия непрекъснато тя да си повярват и те най накрая !!!*** ще си умрете бедни жалки и озлобени, и живота ще изтече покрай вас без да сте разбрали задавени от яд и завист !!!!
  • #11
    26 rate up comment 9 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    VW, mnogo 6te postrada, tova e za sajalenie istinata, a ne moe mnenie-problemite im s SUZUKI sa6to otivat na sad, ot VW ni6to ne praviat s iaponskata firma,a samo sa se nadiavali da im prodavat vazli agregati i dvigateli, no te gi kupuvat ot Fiat,i sega iskat da si otkupiat akciite obratno,no ot VW se oslu6vat.
  • #10
    31 rate up comment 11 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Ако Вагините са получили помощ, значи и баварци и мерджани ще искат френските каручки също ще се натиснат. Верно е това че законите там се спазват. ФВ печелят от количество но не и от качество за качество има бмв.
  • #9
    32 rate up comment 18 rate down comment
    doc ( преди 14 години )
    Колега, не се връзвай на прикаските на LEXUS който от 3 месеца пише като MaXx^GaBbEr! Това е един малък ***, фен на боклучиви джапанки без никакви познания при автомобилите. Самото четене на смешните му коментари е чиста загуба на време :)
  • #8
    26 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    nachi kolkoto i da se punete da se psuvate i da podskachate ste izpraveni pred istinata - VW sa mega koncern, na men sa mi bezrazlichni, no nqkaksi se zarejdam ot vashata omraza.