IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Съд ще решава закона Volkswagen

Германия е заплашена със сериозни санкции заради влиянието си върху концерна

Съд ще решава закона Volkswagen

Европейската комисия внесе в Европейския съд в Люксембург иск за преразглеждане на т.н. закон Vollkswagen, който позволява на Германия да запази контрола си върху немския приозводител.

За първи път за промяна на този закон се заговори още през 2001 г. Според първоначалния вариант на документа всички акционери в концерна имат еднакви права, ако разполагат с 20 и повече процента от акциите. Освен това даваше право на правителството на Долна Саксония – една от 16-те провинции на Германия да блокира всяко решение на крупните акционери, ако то засяга бъдещето на Volkswagen. Това предполагаше, че ще запази концерна от възможността да бъде закупен от чужда компания.

През 2007 г. Европейския съд отмени действията на закона, като реши, че той не изпълнява основната си задача – да защитава VW, а пречи за сводобното придвижване на кипатили и инвестици в страните от ЕС.

Година по-късно Германия редактира закона, като обаче остави отново правото на Долна Саксония, която притежава 20 процента от акциите, да решава бъдещето на концерна.

Сега Европейската комисия иска този пункт от документа да бъде заличен. Според нея Германия не е изпълнила решението на съда и на ЕС. Освен това еврокомисията настоява държавата да плати глоба от по 31 114 евро за всеки ден от 2007 г., когато законът бе отменен, до излизането на новото решение на съда. Ако съдът и сега отмени закона, Германия ще трябва отделно да плаща по 282 725 евро на ден, докато не започне да го изпълнява.

0 от 500
  • #97
    19 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Абе ***, нали затова е печеливша - защото държавата седа зад гърба и и защитава корпоративните интереси. На ВАГ им падат продажбите? Хоп - данъчни отстъпки за който си купи нова кола. На ВАГ им застояват дизелите? Хоп - по-ниски такси и по-евтин дизел. ВАГ не може да разработи чисти дизели? Хоп - по-ниски стандарти за емисии на дизелите спрямо америка и япония. Е то оставаше накрая и да не са печеливша компания..
  • #96
    26 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Когато имаш за 2010г. приходи от 126,9 млрд. евро и чиста печалба от 7,1 млрд. евро е нормално да ти забранят за продаваш предприятието. Това е най-печелившата марка в света. Германците просто искат да си задържат златната кокошка. Германия данък печалба е 50%, това значи че държавата Германия е прибрала от ФВ 3,6 милиарда евро за 2010г.. Ако сега ги купи някой арабски шейх и регистрира фирмата в някоя арабска страна или офшорна зона, Германската държава ще получава само грънци.
  • #95
    18 rate up comment 2 rate down comment
    До бичкията ( преди 14 години )
    http://inews.bg/%D0%91%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81/%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%B1%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0-Volkswagen-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7-2010-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0_l.a_c.382_i.30379.html
  • #94
    22 rate up comment 3 rate down comment
    До бичкията ( преди 14 години )
    Пич толкова си ***, че дори не го проумяваш. Държавата не дава нито една стотинка във ФВ. Провери преди да пишеш глупости. Напротив ФВ е най-печелившата автокомпания в света това го провери и ще видиш колко милиарда печалба има на година. Закона за ФВ не позволява компанията да стане собственост на друга държава. Това се прави именно със цел тъй като е много печеливша копания и има явно страшно много апетити към нея да се сложи бариера за евентуални чужди купувачи. Много е просто ама иска акъл.
  • #93
    22 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Страх в САЩ от ФВ?!?!?!Абе ти май,като си се събудил,още преди да си изпиеш хапчетата си седнал на компа!
  • #92
    21 rate up comment 4 rate down comment
    мда ( преди 14 години )
    страха в САЩ от ФВ става все по-голям. Защо ли:-))))?!!!!
  • #91
    23 rate up comment 3 rate down comment
    бичкията ( преди 14 години )
    Цитат:Германия е заплашена със сериозни санкции заради влиянието си върху концернаНяма какво повече да говорим. Това е истината за ВАГиналната марка. Хейтърите колкото и да се плюнчат тук, няма начин да променят фактите, които са очевадни, а именно, че ФВ са компания, която не може да се справя сама в бизнес средата и заради това зад гърба и е цялата немска държавна машина. Продукцията е държавна, качеството също. По-големите знаят как се работеше едно време в държавните предприятия...
  • #90
    20 rate up comment 5 rate down comment
    doc ( преди 14 години )
    Mechanic, не обръщай внимание на ***. Това е миризмата, единствения върл хейтър на групата. И до ден днешен не е ясно защо ги мрази, ясно е само че е фен на евтинджоса в лицето на клюндай. Познава се по псувните и инфантилните фрази "ха,ха". А и по цитирането на "ауди 80", това е върхът в репертуара му. Имаме съмнения че е избягал от 4-ти км, но все още не е доказано. Знае се само че кара 4 годишин клюндай и30, служебен на баща му и го боготвори като ламборджини. Живее в *** махала.
  • #89
    23 rate up comment 5 rate down comment
    sastesatelia ( преди 14 години )
    Mehanik,mnoo si prost be momche.Vzemi se skrii niakade.
  • #88
    22 rate up comment 7 rate down comment
    Mechanic ( преди 14 години )
    Ами човек-истина си е!Народа е ***!Ако не беше *** нито управниците нито държавата щеше да е такава!!!Знаеш,че е така!Простотията залива отвсякъде с чалга и какво ли още не!Гордеем се с простотия в момента от която хора като Левски лека им пръст биха потънали в земята от срам!А пък немеца щом и цяла европа са решили,че от това кола става и е на първо място по продажби и това е факт толкова години и са толкова здрави...Все ми се струва че като цяло са по-умни от нас,колкото и да ни е кофти!!