В рамките на проведена наскоро в Уиксъм демонстрация, представители на медиите получиха възможност да се запознаят лично с електродвигателя с постоянни магнити и максимална мощност 85 кВт (114 к.с.) , който ще бъде част от силовия тракт на наскоро обявения бъдещ електрически вариант на Chevrolet Spark, който ще излезе на пазара през 2013 година..jpg)
Електрическият Spark EV ще бъде първият сериен електромобил на GM, който разработва електрическа технология още от 90-те години, а от 2010 продава хибридния Chevy Volt.
"През изминалите години ние успяхме да докажем способностите си в самостоятелното производство на акумулаторни батерии, което ще играе основна роля в бъдещото ни развитие," сподели Лари Ниц, изпълнителен директор на GM в областта на инженерната дейност в електрификацията на автомобилите.
"Разработката и производството на електрически двигатели е друга област, в която разполагаме с експертни познания и която ще разширяваме с цел електрификацията на автомобилите в отговор на потребностите на нашите клиенти по целия свят."
Ярък израз на познанията и опита на американците в областта на електродвигателите е пилотната производствена мощност в детройтското предградие Уиксъм, която ще заработи преди старта на основното производство на електродвигатели в завода на GM в Уайт Марш, щата Mериленд, в близост до Балтимор в края на 2012 година. Качествата на производствената екипировка и процесите, които ще се използват в Уайт Марш, са преминали внимателен процес на изпитания и одобрение в Уиксъм.
Производственото звено в Уайт Марш ще произвежда електродвигателите за задвижване на модела Spark, както и на други бъдещи електромобили на компанията. В момента GM използва електродвигатели като част от системата за задвижване на общо девет свои модела - Chevrolet Volt, Chevrolet Malibu Eco, Chevrolet Silverado Hybrid, Buick Lacrosse eAssist, Buick Regal eAssist, GMC Sierra Hybrid, GMC Yukon and Yukon Denali Hybrid и Cadillac Escalade Hybrid.
0
