Няма и година от последните промени при Exeo и сега още преди края на годината ще започнат продажбите на нова версия. Промени ще има и в началото на годината, когато този модел ще се продава и със системата Start-Stop.
Промените засягат както седана, така и комби версията Exeo ST. Първото впечатление от променения модел са фаровете, които сега сякаш напомнят повече за оригинала от Audi. Дневните диодни светлини вече са в стандартното оборудване на Exeo. Самонасочващите се би-ксенонови фарове остават като екстра.
Промени има и в радиаторната решетка, чиято мрежа, която и в горната част има същата структура като в долната. Външният вид се променя и от новите джанти с рамер 17 или 18 цола. В интериора новите неща идват от волана и новите материи за седалките.
Техническите новини идват от промените при дизеловите двигатели предлагани с модела. Те са станали доста по-икономични, като 2.0 TDI (версия 88 kW и 105 kW) вече има среден разход на гориво от 5.2 l/100 км, при Exeo ST – 5.3 l/100 км.
Трансмисията Multitronic отново може да се поръча срещу доплащане с двигател 2.0 TSI (147 kW), както и с 2.0 TDI (105 kW).
0
