Това се е случило при пробег на норвежките специалисти по икономично управление Кнут Витхил и Хенрик Борчгервинк. С Mondeo ECOnetic те изминават 2161 км с един резервоар. Те са изминали маршрута от руския Мурманск през Осло до шведския град Удевала.
Преходът е извършен със сериен Ford Mondeo ECOnetic при това версия комби. Постигнатият разход от 3.2 литра на 100 км е с 1.1 литра на 100 км по-малко от давания среден разход на автомобила според европейските норми.
Mondeo ECOnetic е с дизелов двигател с обем 1,6 Duratorq TDCi с мощност 85 kW. Резервоарът му побира 70 литра. В руската част на маршрута пътят преминава през хълмисти области, като според пилотите пътят е бил осеян и с големи камъни и е имал дупки, които е трябвало да се заобикалят.
На територията на Финландия и Швеция е имало периоди с много силен насрещен вятър.
За ниския разход на Ford Mondeo ECOnetic допринася и системата stop-start, активната маска на радиатора и системата Ford ECO Mode показваща най-доброто време за превключване на скоростите. Колата е използвала масло с нисък вискозитет, гуми с по-ниско съпротивление и окачване приближаващо автомобила до пътя.
Ford Mondeo ECOnetic при това пътуване е изпреварил Škoda Fabia Greenline, която управлявана от Герхард Платнер изминава с един резервоар 2006 км. Икономичната Fabia обаче има доста по-добър среден разход – 2.21 литра при управлението на Платнер, който изминава маршрута от австрийския град Reutte до датския Bov и обратно с един резервоар с 45 литра бензин.
Средният разход на VW Passat BlueMotion 1.6 TDI (77kW) също е по-нисък от постигнатия от Ford Mondeo ECOnetic. Пасатът изминава с един резервоар 2456.87 км и постига среден разход от 3.14 литра на 100 км. при средна скорост от 72 км при пътуването.
4
