IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Видео - Шефът на VW инспектира Hyundai i30

"BMW не могат да го направят, ние също не можем, защо те могат?!", заяви Винтеркорн пред подчинените си.

Видео - Шефът на VW инспектира Hyundai i30

По време на автомобилното изложение във Франкфурт, където се състоя премиерата на Hyundai i30, се случи нещо наистина необичайно. Шефът на VW Мартин Винтеркорн направи неофициално посещение на щанда на Hyundai, където лично провери достойнствата на корейския хечбек.

Винтеркорн беше въоръжен с инструменти, с които провери дебелината на боята и луфтовете между детайлите. След това влезе в купето на i30 и след кратко разглеждане извика при себе си Клаус Бишоф (шеф на дизайнерския екип на Volkswagen).

Попита го: "Лостът за регулиране на волана се движи напълно безшумно. BMW не могат да го направят, ние също не можем, защо те могат?!".

Бишоф се оправда, че е намерил решение на този проблем, но то се оказало твърде скъпо за производство.

Видимо разочарован от чутото, Винтеркорн продължи с ласкавите изказвания за новия i30, заявявайки, че чистачките са много добре измислени и не се виждат от шофьорското място.

След това последва и критика: "Автомобилът е с високо ниво на оборудване, но няма автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане", заяви Винтеркорн и не пропусна да измери с рулетка сляпата зона, която образуват предните А-колонки.

Вижте видеото

0 от 500
  • #12
    19 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    na moqta honda ot 98god. lostcheto za regulirane na volana se dviji absolutno bezshumno. no nikoga ne sam obrashtal vnimanie kak e pri drugite koli.
  • #11
    34 rate up comment 14 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Поредното доказателство за немските каски,че нищо не става от тях.Върхът на безсилието е това да отидеш при конглокенцията и да се учиш как се превят нещата.Съмнявам се,че се учеше,а по скоро злобееше как другите могат за по-малко пари да правят по-добри и качествени автомобили.
  • #10
    10 rate up comment 31 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Миризма, човека се бъзика , мери дебелината на боята, разпъва рулетки вътре пред камерите, ха ха само миризмата не разбрал бъзика. Не дрънчали ха ха. на втората година в тази кола всеки елемент ще дрънчи. Хвани си едно такси и ще се убедиш, ако ти се наложи да говориш по телефон няма да чуеш нищо в слушалката от скърцането,тракането и хлопането извиращо от всички страни.Освен това казва: Уж това е пълно оборудване а няма автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане. Отново присмех.
  • #9
    11 rate up comment 32 rate down comment
    expert ( преди 14 години )
    Продажбите на немските икони имат ръст от 20-30% всяка година, навсякъде по света, а тук некакъв проскубан пес лае срещу тях. Ама ти продължавай да си лаеш, а пък те немците си крачат с огромни крачки по света.
  • #8
    37 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Знае коя фирма да гледа кривия германец.Знае от къде ще дойде удара.
  • #7
    33 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    нито фв, нито хюндай ме кефят, но това ме израдва ужасно много...швабите си признаха...
  • #6
    14 rate up comment 5 rate down comment
    zoom-zoom ( преди 14 години )
    alooo, mediqta, tva v4era go vidqh v saita na topgear i go postnah tuk v novinite za bugatti, poloR i o6te nqkva!4estito!vse pak...novinata e qka i si struva da se vidi otnovo! kade ste, milioni dovolni kupuva4i na vw!?ili moje bi kompaniqta e No. 1, no zaradi prodajbite na rezrvni 4asti!?
  • #5
    12 rate up comment 6 rate down comment
    H. ( преди 14 години )
    Аутомедия "случайно" са пропуснали едно изречение от оригиналната статия от 26.09 "Almost as a sign of validation that Hyundai has come of age, or even better yet, is a worthy competitor of VW,.."
  • #4
    27 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Въпросът е по-скоро в кормилното управление.И сегашния i30 има между двете карета на кормилния прът амортесьор,а след горното каре,звездообразен гумен демпфер.По никакъв начин не предава вибрации като преминава през дупки.За сравнение сегашния Голф 6 и 1-ва серия нямат такава система.
  • #3
    49 rate up comment 5 rate down comment
    Joro ( преди 14 години )
    Нормално , VW са с доста ниско съотношение цена/качество в БГ все още имат добра репутация ,поради факта ,че се карат по-старите модели