IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Персонален автомобил от VW във Франкфурт

Volkswagen показа разбирането си за персонална градска мобилност през 2030 година с едноместен електромобил.

Персонален автомобил от VW във Франкфурт
Концепцията ще бъде изложена във Франкфурт от 13 септември. Въпреки футуристичния си вид, новият модел е „едно много реалистично предложение“, казват в съобщението до медиите производителите.
 
 
Автомобилът наречен  NILS,  е създаден на базата на архитектурата на автомобил от Formula 1- водачът е в средата, двигателят е зад него. Алуминиевата рама на колата позволява собственото й тегло да е 460 кг. Автомобилът е с едно място, защото дори днес според проучвания в Германия, в 90% от автомобилите пътува само 1 човек, а тази тенденция ще се засили още повече през следващите години.
 
 
Размерите на NILS са 3040 мм дължина, 1390 мм широчина, 1200 мм височина. Това означава, че електромобилът на бъдещето е с 500 мм по-къс, с 250 мм по-тесен и с 280 мм по-нисък от най-малкия автомобил на VW днес, имащия три врати Up. Въпреки компактните си размери, NILS отговаря на всички изисквания за безопасност.
 
Джантите са алуминиеви с размер 17 цола, вратите са прозрачни, тип крило. Електродвигателят е с мощност 34 к.с. и задвижва задните колела.
 
 
Според производителите, литиево-йонният акумулатор е относително евтин с капацитет 5.3kWh. С едно зареждане автомобилът изминава около 65 км. Автомобилът ускорява от място до 100 км/час за 11 секунди, максималната му скорост е 130 км/час. Акумулаторите се зареждат до 100 % само за два часа.
0 от 500
  • #19
    1 rate up comment 1 rate down comment
    М. ( преди 14 години )
    Аз също се возя сам. И също много се дразня... на теми като хайде да ме ххвърлиш... до някъде
  • #18
    7 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Колега, не обръщай внимание на *** със скъсани джобове и два лева в тях оплюващи тази кола. Ако направиш анкета между 100 средно интелигентни хора - 85 биха харесали колата. Независимо каква е марката, защото е нова и цената ще е приемлива... но на глупав *** как да го обясниш? Той си знае старото желязо та желязо..
  • #17
    6 rate up comment 1 rate down comment
    КБ ( преди 14 години )
    Пич, не съм фен на Фолксваген. Бъркаш нещо. Аз съм фен на всички автомобили. Ако Тойота или Хюндай бяха показали подобен концепткар, пак щях да напиша същите мнения. Подсказах ви, че аз съм потенциален купувач на тая кола, а съм сигурен, че има много като мен. Я ми кажи, виждал ли си велосипед за двама? Да? Аз също. Но има ли смисъл?
  • #16
    9 rate up comment 4 rate down comment
    смЕх ( преди 14 години )
    Дори на рисунка това творение изглежда идиотско. Ако излезе на бял свят някога в което твърде много се съмнявам ще е още по-зле, цената му ще е космическа и ще може да се вози само един *** - на някой ВАГинален фен.Бъдещето на градският транспорт и предвижване в големите градове и мегаполиси е съвсем друго.От ФауВе пак не са налучкали.Това обаче не пречи на фенчетата да изпадат в екстаз от поредното недоразумение.Само си припомнете как развиваха помпа-дюзата тези ***,а другите се смееха.
  • #15
    3 rate up comment 8 rate down comment
    КБ ( преди 14 години )
    Само омразата ти към немските автомобили ли те кара да пишеш това?
  • #14
    8 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Нека да припомня,че тойотата е била реален автомобил,а това тук е рисунка.И да припонмня,че ако някога това скутерче види бял свят,теглото няма да е по-малко от на тойотката.
  • #13
    2 rate up comment 7 rate down comment
    КБ ( преди 14 години )
    А на анонимния нека припомня един пасаж от статията "Въпреки компактните си размери, NILS отговаря на всички изисквания за безопасност.". и нека припомня още една статия за електромобилът на Тойота,поставил рекорд на Нюрбургринг, който също е едноместен, но тежи 970 кг. Това са все едно два такива автомобила.
  • #12
    5 rate up comment 6 rate down comment
    КБ ( преди 14 години )
    Първо, аз карам през 90 % от времето си сам. Второ, ще се отърва от навлеците на работа, които всеки ден пълнят малкия ми автомобил, цапат го, амортизират го и вдигат разхода на гориво, без и едно кафе да почерпят. Трето, често ми се налага ( почти всеки ден) да ходя до някой хипермаркет за една-две чанти стока. Четвърто, колата се зарежда само за 2 часа, което е предостатъчно. Пето, това ще е втори, оборотен автомобил така, че е доста добър лично за мен. И не на последно място, добро ускорение.
  • #11
    9 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    И на децата от детската градина е ясно,че тази тъпотия няма да види бял свят.Най-малко с тези изнесени гуми.Но ФВ залагат на такива евтини трикове да си правят реклама.Шарани колкото искаш.
  • #10
    4 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Prilicha na Renault Twizy qvno ot neq sa q krali