Toyota Motorsport GmbH разкри допълнителна информация относно плановете си да постави нов рекорд с електроавтомобил на легендарната отсечка Нордшлайфе на пистата Нюрбургринг, която има дължина 20,832 км.
Автомобилът ще се задвижва от новоразработеното от TMG спортно електрозадвижване, създадено с цел да подобри съществено досегашния рекорд на автомобил от същия клас – 9 мин и 1.338 сек за обиколка. По данни от неофициални тестове и въз основа на климатичните условия, експерти от TMG смятат, че ще подобрят рекорда още в самото начало, въпреки че са заявили и допълнителни тестови дни за всеки случай.
Електрозадвижването се състои от два електромотора с максимална мощност от 280 кВ (381 к.с.) и максимална скорост от 260 км/ч при нулеви вредни емисии.
Пълното тегло на електромобила е само 970 кг, включително литиево-керамичната батерия, което прави електромобила изключително директен и стабилен в завои – нещо изключително важно на писта като Нордшлайфе, казват от Toyota Motorsport GmbH.
Изпълнителният директор на TMG по електрически и електронни разработки Лудвиг Зелер обяви: "Ние искаме да покажем на света високите нива на динамика, които сега могат да се постигнат с електрическо задвижване, не само за моторните спортове, но и като част от развойната дейност на TMG върху електротехнология за задвижване на сериен шосеен електромобил".
"Няма по-предизвикателно място, на което да го направим, от Нордшлайфе. Нашата задача е да бием досегашния рекорд с повече от няколко секунди, за да стане ясно колко голямо развитие има в този сектор, откакто TMG започна работа по системата KERS през 2007. Много хора все още мечтаят за бъдещето на електроенергията в моторните спортове. В TMG ние смятаме, че сме по-близо от всякога и ще покажем на какво е способен електрическият задвижващ агрегат."
Днес TMG, европейското моторспорт подразделение на Toyota разкри и първата официална снимка на спортния електроавтомобил. Дизайнът му е дело на Aguti, доставчик на компонентите за електрозадвижването е EVO Electric, а Yokohama са официален доставчик на гуми за целия период на тестове.
Очаквайте информация и снимки от събитието, веднага след постигане на евентуален рекорд.
0
