Chrysler Delta за Великобритания

Xa-Xa-Xa Klasik.Napalno te podkrepqm po-otno6enie na NEKOMPETENTNIQ.Toi za tova si e izbral tozi ime.Negovite problemi datirat ot vremeto kogato e tarkal 4iniite kato DISHWASHER v USA.Toi mnogo razbira ot avtomobili i poznava horata,koi kakav 4ovek e i koi ot kakvo ima nugda.Toi ve4e ne e v USA,zastoto tam obstestvoto go e izhvarlilo i toi e razbral,4e nemoge da progresira s negoviqt harakter.Ina4e si prav,4e givota e prekrasen kogato go pogledne6 ot hubavata strana.Pozdravleniq za posta!

Такаче талянците отдавна са се светнали на къде ще задуха вятара,вапроса е ,че в момента дори и тази практика не налагат! Моделната им гама изпосталява с всяка изминала година и ако преди имаше фиат темпра/ланча дедра/ алфа 155 сага за последно веждаме фиат браво/делта/жулиета. Моделите и разновидностите намаляват, двигателите и те намаляват вобще тотално. Постоянно се отлагат модели с оправданието за завръщане на US-пазара. Самоче се вижда, че инвестиции се правят в американските модели.

:) прател колкото и да не ни харесва по-някога истината е че всички производители правят точно това,напрактика ти продават едно и също нещо под различна марка и с малко променена опаковка но забележи на различна цена хаха :)) лично мен това винаги ме е смущавало :) Един от лидерите в тези измами и маркетингови балони е Ваген обаче пък стратегията му е печеливша :)) Нормално е и Фиат да предприеме подобна стратегия при положение че е в криза.Аа относно американската афера на Мориконе...:)Тук идеята е,не какъв е Краислер а вратата която отваря към безценният американски пазар ;) на ФИАТ и на всяка една компания от бранша и не само...им трябва пазар за да се развиват :))) Немцита са си добре много силна икономика и силен вътрешен пазар...после се чудим що Ваген бил толкова харесван и продаван,ами как няма да е,като 30-40% от европейският пазар е в 3-тия Райх хахах :))Ето защо на италянците не им остава нищо друго освен да правят като Японците-да разчитат на необятниат американски пазар :) Реално японската автомобилостроителна иднустрия е японска само на хартия на практика си е чисто американска всичките им заводи инфраструктура и пазар са в щатите :)) Затова си мисля че Мориконе е прозорлив човек и е комбинирал стратегията на японците и швабите остава само да видим каво ще излезне от всичко това.... ;)

Мрънкач си ти бре! Какво ми говориш имал съм точно 3-и Ланчи и не ми обяснявай какъв пубер съм. И да, не съм ги купувал нови,но пък съм си купувал частите от офицялния вносител, а не някакви афтермаркети (Чакал съм по 3 седмици за мигач). Такаче не ми обяснявай какъв съм бил. Не съм имал възможност да си купя нова ланча, но пък в момента и да имам такава както е тръгнало няма да има модел който да отговаря на вкуса ми.

До Класик-а:"Когато се разболееш или ти ампутират крак,тогава ли според теб трябва да оцениме,чеживотът е чудесен?"На някои им е достатъчно и да се оженят :) :) :)