Ford и Toyota обединяват сили за хибриди със задно

А откъде си сигурен, че Тойота са по-напред в технологично отношение? Дадох пример по-долу, какво има Фокус и какво нямат другите. една статия в АБ направо ме заби - хибридното Ауди А6 било по-добро от хибридните Лексуси :) Аз не се сещам обаче, Тойота да имат чисто електрически автомобил. Ако греша, поправете ме, но Форд вече има. Дайте да видим и някой модерен турбомотор при Тойота. Това, че Тойота са се съсредоточили върху хибридите и ги развиват не означава, че са по-технологична фирма от Ford. Само вижте, какви смешни мотори имат Avensis и Auris. Затова и никакви продажби в Европа. Затова и Хюндай ще бъдат по-добрата японска фирма. Японците са се съсредоточили върху своя пазар, където хибридите са на мода и към американския пазар, гледащ само цилиндрите и работния обем. Форд, макар да са американска фирма, навреме се ориентираха към световните тенденции. А те не са хибридите. Хибридите са за замазване на очите. Все още на мода са малките бензинови мотори, както и икономичните дизели. Аз не виждам нищо странно, че Форд се кооперира с тойота, за да разработва лекотоварни хибриди. Все пак, Форд са водещи в тоя сектор ( Tranzit). По тая логика можем да кажем, че Тойота искат да се докопат до технологиите на Форд в тоя сектор. В това няма нищо лошо. И двете фирми ще спечелят от кооперацията японците може би повече.

Това е добра новина. В съвременното автомобилостроене, без кооперации никоя фирма няма бъдеще. А що се отнася до "френските" дизели, това е измислица на журналистите. Всъщност, отдавна разработките са съвместни. Някои от вас се опитват да докажат недоказуемото, а именно, че многоммилионен производител няма собствени разработки . Интересно, как тогава успяват да се задържат на пазара и да произвеждат автомобили с много добри качества. Нали се сещяте, че ако някой постоянно купува нови технологии ( не стари), няма как да държи ниски цени на пазара, защото никой *** няма току така да си даде новите разработки без пари. Китайците купуват, но технологии отпреди 10-20 години. Навреме се усетиха и почнаха да купуват не технологии, а цели фирми, които вървят с технологиите. Пример Волво. Сега вече си имат мотори Ecoboost, каквито до 3 години ще се монтират в почти всички автомобили на Форд. От тук нататък да му мислят, защото тия мотори няма да са вечни. Освен това, никой конглокент на новия Фокус не притежава всички активни технологии, които се монтират от Форд. И как става това? Сигурно Форд са се скъсали да купуват от другите, докато конглокенцията спи xD. И моля ви се, запомнете за в бъдеще тая статия, когато почнете отново да твърдите, че хибридната технология е на Тойота, както това твърдите за френските дизели, които между другото са едни от най-добрите мотори на пазара.

Истината е във Франция

Тойота пада много ниско.

Време е за долнопробния ВАГ серв.акция, ако им стиска.