Спад на продажбите на нови автомобили в Европа

Абсолютно съм съгласен - новото си е ново, но ако можеш да си го позволиш. За съжаление в България като цяло сме все още доста бедни за да си позволим да плащаме такава висока загуба на стойност за 2-3 години. В случая говоря за средната класа - те са тези, които купуват коли от малък до среден клас. В България тази средна класа е доста малка в сравнение с белите държави...

бъчваря, а не ти ли е кофти, че след 3 години Фиестата ти ще струва на 50% от цената? Я виж в интернет колко струва Корола 1.4, ММТ, 2006-та? Ако има над 12 000 лева, си е направо късмет. За 4,5 години - 1/3 от цената. Аз ако съм, вместо за 30 бона нова кола, ще си взема кола до 3 години, карана в Германия. Така ще я взема на 50-60% от цената и, ще е на прилични километри (може би до 100 хил.) и то много по-висок клас. Ще е по-удобна, ще има повече екстри и т.н. Може да не съм прав :) Лек ден!

Ами аз получих сравнително добра отстъпка. Наистина, последните 5 години свикнах да карам нови автомобили и някак си моментното ми връщане към миналото в автомобилостроенето ми се стоварва като шок. Най-големият ми шок бе, когато от новата си Фиеста преди 3 години, седнах в един Голф 2 за един ден. На всичко отгоре разкарвах и дете. Истински ужас. Дори Поло от деветдесетте, което карах преди това, бе половин класа над Голфа. Ако не е тайна zoom-zoom, каква кола караш?

Ами аз вече взех Фиестата преди 3 седмици. Затова казвам, че е произведена юни, точно когато е имало много малко продажби. То затова и колата ми дойде доста по-бързо от очакваното. Сега разтривах едно Пежо 206 от 2003 година и честно да си кажа радвам се, че карам отново нов автомобил. Но дори и старата ми Фиеста 2006 бе с класа над това Пежо. А аз търся недостатъци на новата кола. И ги откривам доста, но ако трябва да се върна на кола като Пежо 206, никога повече не бих споменал за недостатъци на Форд и по-специално на Фиестите от 2202/2006/2008 години. Сега разбрах, защо се радва един колега, който скочи директно от кола от 90-те на нов Фокус. Пожелавам на всеки да се качи на нова кола и да не мрънка постоянно против марките, които мрази. Ако ще това да е Форд, Фолксваген, Тойота, Хюндай или каквото ви скимне, но да е ново! Наистина, прогресът в автомобилостроенето за последните десетина години е огромен. Всяко следващо поколение автомобили е много по-добро от старото. Спор за това не бива да има. Без значение производителя и без значение настроенията ни. Важно е да сядаме винаги в по-добър автомобил от предния, та било то и както в моя случай от руски автомобил във Фиеста 2006, а от там във Фиеста 2011. Карал съм и доста други автомобили на приятели, но новото си е ново и като надеждност и като качество на изработка и изпълнение и като прогрес в техниката и сигурността. Който твърди, че старият автомобил е по-добра покупка, той е или мазохист или не се интересува какво точно ще кара и как ще се чувства при придвижването си от т.А до т.Б

Йебрееее, колко гоуфови ша има за наште селяндурчета, ауууу майкоооо.