BMW пуска и дизелов двигател с три турбини

BMW ще разшири модификациите на обновения X6, като вече ще има и нова версия с името X6 xDrive50d.

6 15.07.2011 06:59

BMW пуска и дизелов двигател с три турбини

Тя ще излезе на пазара през март следващата година. Тази модификация ще има дизелов двигател с обем 3.0 литра, 6 цилиндъра и три турбини. Мощността на новия мотор ще бъде 400 к.с.

Според сайтът BimmerToday, освен новия двигател, при обновената версия Х6, BMW ще добави и модернизирани двигатели при X6 xDrive30d, xDrive40d, xDrive35i и xDrive50i.

Двигателите ще са по-мощни и в същото време по-икономични. Преминалият през фейслифт BMW X6 ще има нови фарове с диодна секция, нови предна и задна брони и променени задни светлини.

Вече е известно, че новият двигател с обем 3.0 литра и три турбини ще се появи също при модернизирания седан 7-Series. Версия с три турбини BMW ще пусне и при бензиновите си двигатели.

Вече ви информирахме, че той ще се монтира при новите генерации на BMW X3 M и BMW M3.

Бензиновият двигател с три турбини ще има 6 цилиндъра и мощност за Х3 М 350 к.с., а за М3 450 к.с.

Коментари ( 67 ) Напиши коментар

#7
10 4

до delta ( преди 14 години )

Аз не съм карал, но Джеръми Кларксън е карал, може да го питаш какво мисли за това недоразумение. А порше кайен е дест пъти по-добър джип, понеже има демултипликатор, блокаж на два диференциала и разкачване на ролбарите. Мерк също правят много по-качествени машини с реални оффроуд качества а ауди кю 7 е просто един голям ван, но поне не е тясно отзад и става за петима души. То една фиестичка качва пет човека, а тая огромна железария, само четири и то натясно смях не ами смях.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
10 5

delta ( преди 14 години )

Смях е за глупаците ... Карал ли си такова че се присмиваш ? Седни веднъж вътре, навърти малко километри и после няма да ти се иска да влезеш в друга кола ... Този модел изненада неприятно и Ауди и Мерц и Порше които сега се пънат да извадят бързо нещо подобно ... Смешния си ти

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
25 8

Анонимен ( преди 14 години )

Само като видя как е скосен покрива и ми стават ясни три неща:На задната седалка е тясно за главитеБагажникът е малъкВидимостта назад е нулеваИ за какво е цялото това желязо и просвета? Ами за по-добър оффроуд. Да ама тя за оффроуд не става, тогава?!?Голяма гъзария. Даже турбо гъзария. А сега вече и тритурбо гъзария. Смях.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
22 1

Анонимен ( преди 14 години )

Колите отдавна са започнали да ги правят прекалено сложни с толкова много неща,че не те вече ни служат,а ние на тях.За най-малкото трябва да се ходи в сервиз.Един датчик да ти изгори и те оставя на пътя да чакаш пътна помощ.Дори крушките на фаровете на някой модели се сменят САМО в сервиз.Ами ако нощем на дълъг път ти изгори?Турбота,хубаво,повече мощ,въртящ момент,всичко е ОК докато не каже БУМ и хайде да пълниш гушите в сервиза.Сега повече от поддръжката на отколкото от продажбата се печели.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
18 2

Анонимен ( преди 14 години )

То всичко вече е 3литра дизел :). Трябва да направят турботата модулни и да можеш да си добавяш след като си купиш колата - кеф ти 5-6-7 турбота

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
23 0

nixi ( преди 14 години )

Мощността може и да няма горна граница, но с тая тенденция за n на брой турбини и оше не знам какви допълнителни компоненти, новите автомобили ще стават кошмар за поддръжка след изтичане на гаранциите. А както знаем ние тука много нови автомобили не съумяваме да караме за съжаление.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
17 0

vel_co ( преди 14 години )

Почна се.Преди години си мислех,че когато всички преминат на турбо това ще доведе до ескалация на мощността до неразумност - така и става.Оттук нататък няма спирка - навсякъде ограничения,а мощността горна граница няма.Интересно...

Сигнализирай за неуместен коментар

61 - 67 от 67 първа < 4 5 6 7 > последна