IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Видео - JDM Легендите

За феновете на легендарните японски коли.

Видео - JDM Легендите

Ерик Бизек има гараж за възстановяване на японски класически автомобили в Юта, САЩ. Бизнесът му започва през 2009 година, когато заедно с Трей Коб, основателят на “Cobb Tuning“, внасят първият легендарен модел от Япония.

"Това, което отличава тези автомобили от днешните е техният характер, уникалност и индивидуалност", казва Бизек във втората серия на JDM Legends (това е и името на гаража). Според него с всяка изминала година автомобилите губят по малко от характера си, което ги обезличава".

В JDM (Japanese domestic market) Legends обожават старите, легендарни японски коли. Възхищават се на начина, по който са конструирани и на вниманието, с което е реализиран всеки техен детайл.

Със същата прецизност и внимание те възстановяват тези автомобили, след което ги продават. Това е бизнес, но и любов, казват от JDM Legends. Всеки път когато продаваме кола сме доволни, защото ще имаме средства да вземем друга, но и тъжни, защото се разделяме...

Във двете серии ще видите и чуете класически японски модели, сред които Toyota Celica от 1973г., Datsun 510 от 1970г. и някои от ранните модели на Nissan Skyline.




0 от 500
  • #18
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Ако се интересувате от ретро коли, хубава е и Хонда Квинтет.
  • #17
    5 rate up comment 1 rate down comment
    187 ( преди 14 години )
    единствения кусур, който мога да намеря на тия колици, е волана - от грешната страна е ;)
  • #16
    6 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Батковото, Е21 е от 75-та, широкото е от 74-та. Тия японки са от 70-73-та. Май ще да са по-стари.
  • #15
    4 rate up comment 1 rate down comment
    първенец ( преди 14 години )
    Аз пък мисля, че всичко след 2004 година е боза. До 2003-4 пак бяха останали истински модели.
  • #14
    2 rate up comment 0 rate down comment
    HELLENIST ( преди 14 години )
    Soundtrucka na purvoto klipche e neveroqten:)
  • #13
    10 rate up comment 2 rate down comment
    zoom-zoom ( преди 14 години )
    i az edno vreme kradoh kliu4ovete na starlet-a na maika mi,4udna ma6inka e!automedia, radvaite ni po-4esto s takiva ***!
  • #12
    14 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Стефане,Старлета е много корава машина.Просто си имал късмет за първа кола.Аз първо имах Корса,после Поло,Ибиза и чак тогава Старлет.От този момент разбрах къде е истината и че легендите за немската здравина и качество са само измислица.На немските кошници все нещо имаше да им се прави,все нещо им се чупеше,а при Старлета как нещо не се счупи не знам.Дадох го после на жената тя да се учи и да го кара и само консумативи,един маншон и едно каре за което мойта беше виновна,че скочи в една дупка.
  • #11
    8 rate up comment 3 rate down comment
    porscheto ( преди 14 години )
    bravo klipa e unikalen nastrahvam kato go gledam starite qponki naistina sa unikalni i sas sobstven harakter za razlika ot novite sled 97"godina si4ko e boza.
  • #10
    23 rate up comment 0 rate down comment
    Стефан ( преди 14 години )
    Малката сива машинка е Тойота Старлет (първата ми кола) от тогава съм фен на Японския инженеринг, пробвах и Немско, но не е за мен.
  • #9
    4 rate up comment 12 rate down comment
    :) ( преди 14 години )
    бате тия са по-малди от бавариите и широкото ;)