Колата ще се появи първо на пазара в САЩ още от края на лятото, началото на есента. Новата Impreza ще се предлага в САЩ като седан и като хечбек.
Двете версии на новото Subaru Impreza са запазили почти непроменени размерите си в сравнение със сега актуалните модификации.
Все пак разстоянието между осите се е повишило с 20 мм. В същото време собственото тегло на автомобила е намаляло с около 50 кг. От Subaru казват, че в каросерията са използвани по-устойчиви видове стомана, което е подобрило здравината с 25%.
На пазара в САЩ новата Impreza ще се предлага с базисен бензинов двулитров двигател, тип boxer с мощност 150 к.с. Той ще се комбинира с механична трансмисия с пет степени или с автомат Lineatronic. С автомата Impreza ще ускорява от място до 60 мили в час (96 км/час) за 9.8 секунди, което е с 0.3 секунди по-бързо в сравнение с предходния модел с двигател имащ обем 2.5 литра и традиционна автоматична трансмисия.
В Европа Subaru Impreza ще се предлага с изцяло нов атмосферен бензинов двигател boxer с обем 1.6 литра, чиито технически характеристики все още не се дават. Той също така ще се комбинира с механична скоростна кутия или с автоматична трансмисия.
Както досега и новото Subaru Impreza ще се предлага с две версии на системата 4х4. При механична скоростна кутия версията ще бъде симетрично предаване 4х4, докато при автомата системата е с електромеханична муфа, разпределяща движението в зависимост от конкретните пътни условия.
Дали при новото поколение на Subaru Impreza ще има и „горещи” модификации WRX и WRX STi засега не се съобщава. Говори се обаче, че спортните версии на новата Impreza може да се отделят и да имат независимо развитие от серийното базово семейство на модела.
15
