Hennessey даде 650 к.с. на комбито Cadllac CTS-V

Една от най-известните американски тунингови фирми, Hennessey, показа интересна доработка на Cadillac CTS-V Sport Wagon.

6 17.03.2011 08:17

Hennessey даде 650 к.с. на комбито Cadllac CTS-V

Стандартно, този автомобил напуска завода с мощност 556 к.с. с двигател V8 с обем 6.2 литра. След като от Hennessey се заемат с автомобила, неговата мощност достига 650 к.с.

За да покажат какво са създали, от Hennessey пускат своя CTS-V Sport Wagon на писта срещу Nissan GT-R с мощност 485 к.с. и срещу Porsche 911 Turbo [997] с мощност 480 к.с.

Предлагаме ви видеото публикувано от изданието Carscoop.

Коментари ( 14 ) Напиши коментар

#14
0 1

bmw ( преди 15 години )

i samo m6 6te go prusne ama neznam ko sa naduxvat tuningovam cadilak vs stocovi coli ?? pulni palqci se kazva v toq slu4ei

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
1 2

Batito ( преди 15 години )

Я е с този *** да се пробват - BMW M6 G - Power - 372 Km!

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
0 0

Awram ( преди 15 години )

Поршето е 500 коня !

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
1 1

AZ_AZ ( преди 15 години )

tva e stariq Nissan 6ttom uskorqva ot 0-100 za 3,5 i ima 485 konq noviq e s 530 i usporqva ot 0-100 za 3,036 sekundi ;)

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
1 1

Roland_Garros ( преди 15 години )

Nissan GT-R 2011 е 523 конски сили, а не 485...

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
0 0

Коки ( преди 15 години )

Тоя Кадилак колко ли харчи на градско?

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
1 0

Анонимен ( преди 15 години )

Единствения *** коментар е твоя. Това че е Комби няма значение, колата е спортна, както се вижда и заводско е със 100к.с. повече от типично спортните купета. И РС6 е комби а в съседна статия има и М3-пикап. А теста е точно насочен да демострира силата на спортните качества на Кадилака а не качествата му на комби. Не Порше или Нисан са избрали класа а тунерите на Кадилака. А че теста е *** е видно за всеки.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
0 1

De ( преди 15 години )

Пак почнахте с тъпите коментари... както писах когато сравняваха комбито с някакво Порше: Колите са аве абсолютно различни категории, предназначени за напълно различни куповачи и единствената причина да правечт това състезание е за да покажат, че въпреки по-голямото си тегло - "надървен" Кадилака може да бие по нещо, не всичко, една истинска спортна кола.Това е ... няма какво сега да ми пишете научна фантастика ...

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
3 0

Анонимен ( преди 15 години )

Тунингована кола срещу серийни с почти 200к.с.по-малко е тъпо,но относно драга,хората придават много по-голямо значение на драга в битовизма,отколкото пистата.Вярно е че на пистата се оценяват спортните качества на една кола,но обикновенните хора не ги вълнува пистата,90%от шофьорите никога не са стъпвали на писта.Но в ежедневието драга е често срещан,от светофар до светофар а там като видиш задницата на опонента въобще не те грее рекламата,че на Нюрбургринг твоята кола е дала по-добро време.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
4 4

Благо ( преди 15 години )

Да се пусне на Нюрбургринг срещу ГТ-Р :).Или да се състезава срещу разработката P800 щом пускат Hennessey :).А като цяло драг-а е глупост, пистата е истината.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 14 първа < 1 2 > последна