От Honda съобщиха, че вече работят върху гореща версия на хибрида CR-Z. Тази версия ще изостави хибридното задвижване, залагайки на високооборотен бензинов i-VTEC турбо-двигател с обем 1.6 литра. Очаква се мощността му да бъде аналогична с тази на двигателят К20 (около 200 к.с.), познат от последната Honda Civic Type R.
В тунинг ателието LHT Performance обаче нямат търпение да чакат гореспомената гореща версия на хибридното японско возило. Специалистите по силови доработки представят първата Honda CR-Z с двигател К20 от Type R версията на Civic.
Возилото е наречено Honda КR-Z, а под капака му е поставен i-VTEC двигател с обем 2.0 литра, който е способен да се развърти до 8000 об/мин. Няма информация за мощността на двигателя, но като се има предвид имиджът на LHT Performance, вероятно става дума за най-силата му версия с 220 к.с.
Както изглежда в LHT Performance обявяват война на екологията. Преди време тунерите оборудваха първата версия на еко колата Honda Insight със същия К20 двигател, който впрочем попадна под ударите на Евро 5 стандарта и вече не се предлага в Европа.
0
