Двете версии на семейния автомобил идват за да заменят един от популярните семейни модели на Ford.
Това което се предлага сега е нещо доста по-различно от първоначалния C-Max, появил се преди 7 години. Появата на удължената версия със седем места е нещо ново за Ford. Новост са и плъзгащите се врати в този клас. Така е улеснен достъпа до местата за сядане на задните седалки.
Срещу доплащане при удължената версия се предлага трети ред седалки и местата стават 7. Специален механизъм за сгъване на седалките от втория ред позволява средната да се пъхне под една от двете крайни и така да се направи лесно място за минаване между седалките към третия ред. Като цяло обаче, достъпът до третия ред седалки е лесен без дори нищо да се сгъва или накланя.
Интериорът на новия C-Max е спортен и доста по-добър от този при предходното поколение. Изцяло ново е таблото със светлосиня светлина на приборите. Воланът също е нов, добре лежи в ръцете на водача. В автомобила е монтирана нова аудиосистема от Sony.
Промяната на платформата се усеща много добре, като поведението на колата дори при пътища с остри завои е отлично. Окачването е по-твърдо и дава усещането за управлението не на семеен, а на спортен автомобил. Новото поколение на C-Max пристига в Европа с модерен бензинов турбодвигател1.6 SCTi EcoBoost с мощност 182 к.с. и „чист” двулитров турбодизел Duratorq TDCi с мощност 163 к.с.
Предлагат се и атмосферен бензинов двигател с обем 1.6 литра с две версии на мощност – 105 и 125 к.с., както и още два дизелови агрегата – двулитров с мощности 115 и 140 к.с. и 1.6 с мощности 95 и 115 к.с. Само с някои от дизеловите двигатели се предлага и автоматична трансмисия с 6 степени и два съединителя.
0
