Volkswagen пуска и Amarok с единична кабина

В АБ имаше статия за Амарок, но с по-голямата кабина. На мнозинството от хората им се струва, че тоя автомобил не е за черна работа - боята се драска, няма място отзад( товарното пространство е малко), няма място и за пътници на втория ред. Тая модификация изглежда тушира част от критиките на австрийските фермери - притежава по-голям товарен отсек и не се занимава с ненужен втори ред седалки. Иначе на мен ми харесва като дизайн. Естествено, докато Ауто Билд не направят сравнение с Форд и не кажат, че дизайнът на Фауве е по-добър, че печели във всички раздели, макар и с малко и че Форд е вторият победител след Фолксваген, какъвто и да е той! Ей това написаха тия тъпанарари в последният си брой! Ами като Форд ще губи, не му трябват подаяния на журналистчета! Как така хем губи, хем е вторият победител и в сравнението между Sharan и Galaxy няма победител? Как в досегашните тестове му даваха поне 13 от 15 точки за пъргавина, а изведнъж сега се оказа, че получава 11, а Sharan 14? И как така Sharan с адаптивното си окачване печели, след като я някой се сети да превключи от комфорт на спорт, я не? И защо се дават по-малко точки на Форд за сигурност, след като изрично се посочва, че срещу доплащане се получават асистенти за поддържане на пътното платно, мъртвата зона и асистент за умора, докато във Фолксваген няма такива и срещу пари? Само едни плъзгащи врати ли са причина Sharan да спечели? Ако е така, веднага бих си взел новият Grand C-Max с плъзгащи врати! И защо АБ не ползват за сравнение версия на Galaxy с адаптивно окачване? Защо не дават повече точки за допълнителните екстри за сигурност, които не са една или две, а цели три! Въпроси много, но това е тема за Амарок, който ми харесва и който естествено ще ми харесва, докато някакви немски журналистчета не оплюят Форд или друга фирма, покзавайки пристрастията си! Отдавна се опитвам да харесам WV и тъкмо реша, че ето, те са създали добър автомобил, някакви *** с високомерието си преобръщат всичко наопаки! В следващият брой ще има сравнение между Тигуан и КИА Sportage. Познайте кой ще спечели от три пъти, въпреки, че корейският автомобил е като космически кораб спрямо подобието на Нива Тигуан ( има да си мечтае да е подобие).

Поне от кумова срама не можаха ли да сложат отпред решетка, дето не е 100% същата, заедно с гайките за закрепване като тая на Голф?

Малко Дачиа Дъстър с тия фарчета отпред :)

На запад ще се купува от фермери и хора със дребен бизнес,не за да слизат пред син сити от него!

V DE se prodavat ot mesec