IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Нови инвестиции на Opel и Audi в Унгария

Opel ще инвестира още 500 милиона евро за производство на двигатели в Унгария.

Нови инвестиции на Opel и Audi в Унгария
Заводът в град Сентготхард в западна Унгария ще бъде разширен, съобщи днес вицепрезидентът на Opel Райнхард Хобен (Reinald Hoben). 



На среща с унгарския премиер Виктор Орбан, Хобен заяви, че Opel иска до края на 2012 година да започне производството на три нови бензинови и дизелови двигатели, като тогава ще постигне капацитет от 500 000 двигатели годишно. Благодарение на разширението на завода ще бъдат открити още 800 работни места, а сега в него работят 600 души. 

Премиерът Орбан заяви от своя страна, че новата инвестиция ще отвори още 2500 до 3000 работни места, пряко и косвено свързани със завода. Делът на Opel на пазара в Унгария през миналата година е бил почти 10%. 

Това не е единствената добра новина за икономиката на Унгария. Вестник Магяр Хирлап (Magyar Hírlap) пише, че през тази седмица и Audi ще подпише договор за разширяване на производството в своя завод край град Раб. Фирмата вече е закупила допълнително земя край завода. 

Автомобилостроенето и производството на авточасти са ключов отрасъл за унгарската икономика и за унгарския експорт в частност, както е и в другите средноевропейски държави (Чехия, Словакия и Полша). Според аналитиците, доверието на фирми като Opel и Audi в унгарската икономика и новите им инвестиции в страната, ще подпомогнат връщането към растеж, след като миналата година спадът беше от над 6%.  
0 от 500
  • #13
    2 rate up comment 2 rate down comment
    българин ( преди 15 години )
    Не говори наизуст! Карам вече две години и половина след изтичане на гаранцията на Фиестата ми( която е две години без ограничение на пробега) и ти казвам, че за тоя период не съм дал и лев във сервиза за оправяне на някакъв дефект! Можеш да погледнеш и сервизната ми книжка, понеже колата ми е на лизинг за 5 години и всичко се отразява там. Не съм богат, нямам пари за по-скъп модел, но нямам пари и за евтино Ауди! Проблемът не е толкова в разходите, а в това, че рискувам живота си и тоя на другите с тая бракма! Взел си да ми хвалиш една от най-опасните коли на старо Ауди! Тая кошница има толкова проблеми с окачването си, че нейните притежатели трябва да лежат в затвора няколко месеца за назидание!
  • #12
    5 rate up comment 19 rate down comment
    някой си ( преди 15 години )
    Клошари или просто хора,които разпределят мъдро малкото пари,които могат да отделят за автомобил,защото едно 7годишно ауди въпреки скъпата си поддръжка ще ме вози и върши мн повече работа отколкото една фиеста,дачия,киа или която и да е нискобюджетна кошница.Съветвам те да про4етеш ситните редове на 7год гаранция на киата и да си направиш тогава извод.И да наистина стария автомобил излиза по евтино,защото след изтичането на гаранцията новите иначе автомобили не стават за нищо.
  • #11
    2 rate up comment 3 rate down comment
    българин ( преди 15 години )
    Тук не говорех за автомобили ( ако могат да се нарекат така) за 5-7 бона, а за съизмерими ценово стари и нови автомобили! Говорех за това, ако човек има 20 000, за какво би ги дал - нов малък автомобил или стар такъв. Знам, че може би 80 % от вас ще изберат 2-3 годишен автомобил пред нов на същата цена. Но пак стигаме до проблема ни - клошарското мислене :) Това е момчета. Купувайки стари неща, ние сме клошари!
  • #10
    2 rate up comment 3 rate down comment
    българин ( преди 15 години )
    И преди някой да ме опонира за това, че старият автомобил излиза по-евтино, бих го попитал - колко би платил за евентуален *** ремонт на един Мерцедес и колко би платил при нова, надеждна кола? Не става въпрос за Фиеста. Просто я дадох като пример. Вземете един Хюндай с 5 годишна гаранция или една КИА със 7! вземете който и да е нов автомобил. Разходите ви едва ли ще бъдат повече от тия на един стар Мерцедес, БМВ или Ауди. Скоро обаче си отговорих на един въпрос, който ме глождеше дълго време. Защо *** предпочита стар Мерцедес и как го поддържа. Отговорих си той просто не го поддържа! Оставя го на доизживяване и ако се счупи нещо дребно, просто кара така, докато може! Сещам се за един Мерцедес такси преди десетина години. Не му работеше парното, но таксиметровият шофьор нямаше и намерение да го оправя. Иначе бе много доволен от 10-15 годишната си ***. И как няма да е, като пред очите му има 3 лъча?
  • #9
    2 rate up comment 4 rate down comment
    българин ( преди 15 години )
    Говорех за мислене. Май само първата част от поста ми си прочел. Да, не сме голям пазар, но през 2008 година бяхме стигнали около 60 000 нови продадени автомобили. сега са повече от 3 пъти по-малко. 60 000 продадени автомобили е нивото отпреди 1989 година, когато толкова се продаваха в Мототехника. Обаче имаше над милион вноски за нов автомобил! Къде сме сега? Само погледни една Гърция, която е горе долу с нашето население! Дори и в кризата, която изпитва в момента, там се купуват над 11 000 нови автомобила на месец( 32 000 през 2009 година), докато тук са продадени само 1459! Това е 8 пъти по-малко и то спрямо страна, затънала в *** през последните месеци! Мисленето ни е КЛОШАРСКО и не можеш да промениш мнението ми! Ние мислим така ще дам 20 бона за 7 годишен Мерцедес, но няма да дам толкова за нова Фиеста с добро оборудване! Ето там ни е проблемът, а не, че нямаме пари,или че населението ни е малко! При добро желание, още в тоя момент може да се продават над 60000 нови автомобила годишно, а след приключване на кризата 150-200 000 не ни мърдат! Обаче това няма да се случи в близките 20 години, защото *** иска да кара 10 годишни Мерцедес или БМВ!
  • #8
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Унгария е само 10 милиона население, т.е. напълно сме сравними с тях, ама те имат поне няколо завода за коли, тъй че не ми говори за голям и малък пазар.
  • #7
    4 rate up comment 2 rate down comment
    българин ( преди 15 години )
    Турция, ако не греша е близо 80 000 000 и е един много голям пазар за нови автомобили, макар и от по-нисък клас. Днес даваха по БТВ едно интервю, в което задаваха въпроса - какъв автомобил бихте си купили. Голямо впечатление ми направи отговорът на един мъж, който каза, че предпочита да вземе на старо автомобил с повече екстри, отколкото нов. Когато изчезне това ни клошарско мислене и почнем вместо голям, лаком 10 годишен автомобил да купуваме нова, икономична и модерна кола от малък и среден клас, тогава някой може да се замисли за по-големи инвестиции у нас! Между другото и у нас има много заводи за автомобилни части, макар и не с мащабите на централноевропейските страни.
  • #6
    5 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Не инвестират у нас, защото не можем да пишем, камо ли да четем. Нагледен пример си ти!
  • #5
    7 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Ние все още сме пост социалистическа държава и по манталитет и по икономика, като се има в предвид кой държи парите. Тук все още се говори колко добре било при социализма и бай Тошо. Втълпява се, че едва ли не Запада иска да ни унищожи, чрез някакви тайни планове и т.н. Не е чудно, при тоя манталитет и чалга-простотия, че никой не иска да инвестира тук.
  • #4
    15 rate up comment 2 rate down comment
    Мрянков ( преди 15 години )
    Ами просто турците са по-добри работници от нас, там се краде по-малко, има корупция, но не безогледна като тук. Можем само да се дуем "мани ги гурците", ама май ние изпаднахме зад всички бордове.