Първи шпионски снимки от „горещата” Fiesta ST

Единствено ме е яд, че тогава не беше излезла новата фиеста. В момента тя много ми харесва и ако тогава, когато гледах за нова кола я имаше сигурно щях да си взема такава фиеста. По-старата просто не ми харесваше от към дизайн, а фокусът, за да се оборудва с прилични екстри отиваше на много пари.

Да, прав си. Икономиите през деветдесетте са бич за световното автомобилостроене. Но тогава всички икономисваха, като почнеш от Голф 3 и Астра, минеш през Форд и стигнеш до доста по-премиум марки, според сегашните критерии. Никой не спори, че по-старите модели на Форд бяха зле. Но тогава всички бяха зле, ръждясваха и се чупеха. Ние тук говорим за автомобили, появили се след Фокус 1, който преобърнаха представите за Форд. Просто сегашните модели, нямат почти нищо общо с тия отпреди 10-години. Форд промениха дори философията си за окачването, като се вслушаха в критици като вас, които не харесваха твърдата возия при някои модели. Сега критиките са свързани главно с по-евтините материали, които се използват или по-точно използваха. Тая година при обичайните фейслифти, а и при нови модели като Фокус и C-Max, материалите станаха по-качествени или поне така се твърди. Няма как да не стане това, понеже журналистите, неможещи да намерят други кусури, се хващат за фугите и по-евтините материали. Освен това Форд държи рекорда за едни от най-лошите гаранционни условия, но това не се отразява ни най-малко на надеждността и портомнето на собствениците. Лично аз имам впечатления от новата Фиеста, която незразбираемо за мен, тук е един от най-оплюваните автомобили. Чудя се, кой с ръка на сърцето би казал, че тоя автомобил е лош или ***? И на какво основание твърди това? Сори, но една тройка на БМВ от деветдесетте е толкова зле спрямо една нова Фиеста, че се чудя на някои коментари, които заливат тоя сайт. В това БМВ няма никаква атмосфера, в сравнение с Форд. Нито материалите му са на нивото на Фиеста, нито возията, нито пътното поведение. Е, тук изключвам дрифтаджиите като мен, но това е отделна тема, нямаща нищо общо с ежедневието ни.

До Ford Fiesta и RS1600 - наистина не съм карал новите модели. Всички коли, за които говоря са около 1998 година.При форд наистина има голямо удоволствие в завиоите. Минусите спрямо премиум марките - по-дървен интериор, липсват екстри като разходомер, темпомат, климатроник и най-вече ме дразни липсата на мощни дизелови двигатели. Всичко това разбира се го казвам за коли около 1998 година. При новите сигурно си има всичко.И пак да кажа - не съм анти форд фен. Моите фордове си ги карам с кеф.

И още нещо. Вече удоволствието в завоите при Форд не е свързано с твърдо като дъска окачване, а с меко като коприна! Някои други фирми се изхитриха и подходиха по същия начин. Примерно Алфа Ромео Жулиета, който е един прекрасен автомобил с прекрасно окачване и моторизации! Значи можело да има и удоволствие, запазвайки си бъбреците :)

Колега Анонимен, и Фордовете могат са имат "глезотийки" както казваш и да изглеждат добре вътре. Просто трябва да са от високите нива на оборудване.В Мондео например можеш да си поръчаш екстри като активно окачване, активен темпомат с радар, автоматични дълги светлини, асистент за лентата и какво ли още не, като далеч не всичко се предлага в горепосочените премиум модели. Да не говорим за (доста) повече пространство, че и по-добър комфорт и поведение на пътя от някои от тях (попрочете!).