Премените в обновения i10 са най-вече в предната част, където челните светлини и радиаторната решетка се отличават с новия дизайнерски език на корейците, познат от модели като ix35. Обновен е и интериорът, но според информацията, промените там са по-малко.
Всички двигатели, които ще се интегрират под капака на обновения Hyundai i10 ще покриват нормите на Евро 5. Според информацията 1.2 литровия двигател ще се отличава с по-голяма мощност, по-малък разход на гориво и по-малко вредни емисии, в сравнение с настоящата версия. Наличен ще бъде и 1,0-литров двигател с 99 г/км емисии на СО2, който ще замени познатия 1.1-литровия бензинов агрегат.
Версията BlueOn (на снимките) ще използва литиево-йонна полимерна батерия (16,4 кВт/ч) и електромотор, доставящ 81 к.с. и 210 Нм. Електрическата кола ще ускорява от място до 100 км/ч. за 13.1 сек. ще развива около 130 км/ч.
Автономният пробег на i10 BlueOn ще достига 140 километра, а за пълното зареждане на батерията ще бъдат необходими 6 часа. Ще бъде налично и бързо зареждане, за около 25 мин, което ще "пълни" батерията на 80%.
Hyundai планира да разшири производствения си капацитет за BlueOn през следващата година и до края на 2012 да произведе общо 2500 бройки.
0
