Няма да има различни версии за Япония или за Европа, както беше досега. Nissan ще произвежда Micra в Китай, Индия, Мексико и Тайланд.
За Европа моделът ще се сглобява в индийския град Орагадам в щата Ченай. Това е първата индийска продукция от този завод предназначена за Европа.
Като цяло всичко в новата генерация на Micra e ново, и технологиите, и двигателите, и интериора, и размерите. Дължината на Micra е с 61 мм по-голяма от тази на сегашното поколение. Разстоянието между осите също се увеличава с 20 мм и достига 2450 мм. Промените във височината и широчината са доста по-малки, съответно колата е по-ниска с 10 мм и по-широка с 5 мм. mm. Обемът на багажника се е повишил от досегашните 251 на 265 литра.
Новата платформа V ще видим за първи път при Micra, но на нейна база в Nissan вече се разработва и малки седан и MPV модел. Отпред окачването е тип McPherson, като и предното изадно окачване са положени върху помощни рамена, което снижава значително преноса на вибрации и шумове от колелата в каросерията и в същото време позволява по-добро управление на колата. Новият модел е с около 35 кг. по-лек от досегашния, в базисната си версия има собствено тегло от 915 кг.
Двигателите засега ще бъдат само бензинови и то с три цилиндъра. Решението за това в Nissan приемат след обстоен анализ на пазара. Новите поколения на малките бензинови двигатели позволяват разхода да се снижи и ефективността да е близка до тази предлагана от скъпите дизелови агрегати, които не се рентират при по-евтините и малки автомобили (подобно решение наскоро взе и Mitsubishi, като се отказа от дизелови версии за Colt).
Новият двигател на Nissan HR12DE e с три цилиндъра и е създаден на базата на четирицилиндровия 1.6, познат от Note, Qashqai и Juke. Характерно за него е пониженото вътрешно триене, високата компресия и системата за променливо отваряне и затваряне на клапаните.
Първоначално ще бъде пуснат във версия с максимална мощност от 59 kW при 6000 об/мин. и максимален въртящ момент от 110 Nm при 4000 об/мин. Ще се комбинира с механична скоростна кутия с пет степени или с трансмисия CVT без степени. От Nissan съобщават за среден комбиниран разход от 5.0 литра на 100 км с механичната трансмисия и от 5.5 литра на 100 км с CVT.
Ще се предлага и по-силна версия на този двигател 1.2 DIG с директно впръскване на горивото и система start-stop. Мощността ще нарасне до 72 kW, а максималният въртящ момент до 146 Nm. В същото време комбинираният разход ще падне под 5.0 литра на 100 км, а вредните емисии от CO2 ще са 95 г/км. Като цяло, средните вредни емисии при новата Micra ще са по-ниски с 25 % в сравнение със сегашната генерация.
В сравнение със средните вредни емисии в този сегмент отпреди пет години, вредните емисии на новата Micra с двигател 1.2 литра са по-ниски с невероятните 75%.
1
