IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Hyundai Grandeur 2011 пристигна в България

Последната версия на луксозния корейски седан пристигна в централния шоурум на Hyundai в България.

Hyundai Grandeur 2011 пристигна в България
Новият Grandeur (от английски - величественост, великолепие) се отличава с технологични и козметични промени, които трябва да му помогнат при битката с доказаните европейски и японски конкуренти.

Возилото се оборудва с модернизирания 3.3-литров бензинов V6 двигател с два горни разпределителни вала, който осигурява мощност от 250 к.с. при 6200 об/мин и въртящ момент 316 Нм при 4500 об/мин. По-добрите динамични характеристики и повишената ефективност на силовия агрегат се дължат до голяма степен и на двойната система за изменение на фазите на газоразпределение (DCVVT), която може да удължи или да скъси периода на отваряне на смукателните и изпускателните клапани с цел оптимизиране на мощността.

(Освен с модернизирания 3.3-литров бензинов V6 двигател, Grandeur ще се предлага и със 2.2-литров дизелов двигател).

На борда на Hyundai е предвиден индикатор за разход на гориво, който свети в зелено, когато автомобилът се движи в икономичен режим. За понижаване на разхода на гориво допринася и новата шестстепенна автоматична скоростна кутия с ръчен контрол SHIFTRONIC.

Промените в екстериора на новия Grandeur 2011 не са големи и по-скоро подчертават елегантния и динамичен вид на корейското луксозно возило. Нововъведенията включват нови, по-плавни предни брони, модернизирани предни светлини с интегрирано диодно осветление около фаровете, нова хромирана решетка и кръгли фарове за мъгла.

В задната част са налични нови диодни светлини и нова броня, в която са интегрирани хромираните тръби на изпускателната система.

Интериорът залага на повече лукс и комфорт, присъщ за автомобилите от премиум-сегмента. Приятно впечатление правят електролуминисцентният дисплей на таблото и аудиосистемата, която се контролира от волана.

Към момента не се съобщават цените на Hyundai Grandeur 2011 за България.
0 от 500
  • #13
    1 rate up comment 1 rate down comment
    АЗ ( преди 15 години )
    Не трудно, а невъзможно
  • #12
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Дебелия ( преди 15 години )
    Дизайна е стар. Но цената на стария беше смешна (под 60 000 лв) в сравнение с тази на останалите конкуренти.Въпреки всичко смятам, че се продава трудно в БГ
  • #11
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Obrut ( преди 15 години )
    Да не би да искаш да кажеш Дженезис (Genesis), а???
  • #10
    3 rate up comment 3 rate down comment
    bate_sime ( преди 15 години )
    Е*АТИ ***
  • #9
    2 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Поздрав за миризмата!
  • #8
    7 rate up comment 3 rate down comment
    gogo ( преди 15 години )
    При условия,че има i10,i20,i30 скоро и i40,това от снимката е абсолютно не на мястото си като дизайн.Genesis щял да дойде скъп за Европа.Тогава по-добре да нямат кола в този клас от колкото да пак да пускат Grandeur.
  • #7
    6 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    ужас! направо да се чуди човек що не са уволнили дизайнера. Все още ми е трудно да проумея как Хюндай уж продават, печелят , толкова ли не можаха да дадът добра заплата на един добър дизайнер да им оправи външния и вътрешен вид на колите?
  • #6
    10 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    А хората някъде карат истинския хюндай - ГЕНЕЗИС!
  • #5
    10 rate up comment 9 rate down comment
    :) ( преди 15 години )
    Само да питам това ли е новия Грандьор? Да се смее ли човек, да плаче ли? Ако искат и 1000 конски сили да му сложат, тази кола е стара още преди да си я купиш, че то има коли от 90-те години с по свеж дизайн! Язък им за голямата реклама, от страна на Аутобилд, че са най-здрави за тази година! С тоя дизайн на танк нормално да са здрави!
  • #4
    7 rate up comment 4 rate down comment
    Y12 ( преди 15 години )
    Това DCVVT е компромис.Корейците имат двигатели с директно впръскване.Да бяха сложили от американската соната 2.4 GDI,200 hp не са малко и ще е по-икономична.