IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Ford Mustang GT или BMW M3?

Ще успее ли американската легенда Mustang да се наложи над немската икона М3?

Ford Mustang GT или BMW M3?
Американците от Motor Trend противопоставиха Ford Mustang GT и BMW M3. Тестът на журналистите е доста изчерпателен и включва драг състезание, тест на спирачен път, тест на писта и др.

Концепцията на двете спортни купета е доста близка - използват V8 двигател, оборудван с 6-степенна ръчна трансмисия, предлагат място за четирима, имат сходно тегло и почти аналогична сила, коментират от Motor Trend. Ford Mustang GT залага на по-голям двигател, който доставя по-сериозен максимален въртящ момент. Общото тегло на колата обаче надвишава това на BMW M3.

Е, ще успее ли американецът да се наложи над доказания немски спортист? Вижте видеото, може да останете изненадани.



След няколко опита, при драг състезанието на 1/4 миля, Mustang GT записа по-добро време, макар и с малко (с много малко). Следващият етап от теста е на писта (второто видео). Целта е да се види, кое возило ще премине през завоите по-бързо. Перфектно балансираният М3 или по-мощния Mustang GT.



Тук Ford Mustang GT отстъпва на BMW M3 (отново с малко). Изненади обаче не липсват. Според тест пилота, американската кола се отличава с по-добър баланс и е по-забавна за каране - все неща, които са присъщи за M3.

Трябва да отбележим, че американското возило струва по-малко, а както изглежда не отстъпва на немската спортна икона. Именно цената поставя Ford Mustang GT на първо място при изпитанието на Motor Trend.
0 от 500
  • #70
    16 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    "Трябва да отбележим, че американското возило струва по-малко, а както изглежда не отстъпва на немската спортна икона. Именно цената поставя Ford Mustang GT на първо място при изпитанието на Motor Trend."
  • #69
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Triforce ( преди 15 години )
    Какво ощбо пък има Мустанг и предно задвижване? :)
  • #68
    8 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    В Европа Мустангът е по-скъп, разходите много по-големи така, че дори и да са равни на пистта, BMW ще победи заради разходите.
  • #67
    10 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    И по-точно M3 изостава от 911 с 2 секунди на пистата на АБ!!! Какво се чудите тогава, че Мустанг е равен с M3? Това, че германците смятат BMW за най-балансираният модел не означава, че това мнение помага за направата на най-бързи обиколки на пистата. Че то дори един Focus RS дава по-добра обиколка от една тройка със същата мощност. Справка - Ауто Билд отпреди няколко седмици.
  • #66
    4 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    К'ъв професионален пилот е тоя? Държи волана с върха на пръстите, а през повечето време лявата му ръка е подпряна на кората на вратата. Е американци, защитават си производството. Интересно ще ми е тестът ако е направен от европейци (още повече германци), какъв ли ще е резултатът.
  • #65
    6 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Но това е новият Мустанг. Нещата се развиват. А и щом дават само 9 стотни разлика на обиколка, значи Форд са напреднали с тоя Мустанг. А може би са се поучили от европейското си поделение, което показва най-добри резултати сред предно задвижваните автомобили? И не съм съгласен с едно мнение по-долу, че отвътре БМВ било по-добро. Лично на мен таблото на Мустанг ми харесва повече.Освен това, ако сте чели предният брой на АБ,М3 загуби и то с голяма разлика от 911 GT3 RS, което е със същата мощност
  • #64
    5 rate up comment 2 rate down comment
    123 ( преди 15 години )
    Поршето примерно, 911 S , с изключени сиситеми за сигурност , направо отнасяше задницата като махало , ако малко прекалиш в завоя. Тествахме колите на Хокенхаим и най бързо се оказа ауди rs5. Поне от мойте обиколки :)А мустанг карах преди одини , от старите 4.6 v8,305 кс. автоматик . това няма общо със спортна кола, нито като поведение нито като усещане. Просто си е кола с де врати и невероятен звук, но за съжаление нищо общо с прецизност и пътно поведение:)
  • #63
    5 rate up comment 1 rate down comment
    123 ( преди 15 години )
    По повод управлението на БмВ-то И аз забелязах тенденция за недозавиване при м-кта. това много ме изненада. Първия път когато карах такава опитах да правя "донътс" обаче е ми се получи въобще, Колата просто боксуваше на място и вървеше напред. Признавам , не съм голям специалист по дрифта, но мислех 4е с толкова коне на заданта ос, нещата ще се получат от самосебе си На пистата, без добър баланс с *** на газта, колата излиза от завоя с предницата , Ясно подчертана тенденция към недозавиване
  • #62
    5 rate up comment 3 rate down comment
    EmoXide ( преди 15 години )
    Стига сте се надприказвали като малки деца. Логично е колата, която сами си произвеждат, да бъде лансирана чрез подобни сравнения. Но замислете се каква е цената на неекологичния мустанг в европа..., пак е по-евтин, не не с такава голяма разлика, както в САЩ. И нека не забравяме, че М3 е машина с много, много инженерна мисъл зад съществуването си. Като добавим, качеството на изработка и престижът на марката, следва и заслужената цена. А германеца иска повече пари за интелектуалния си труд, нали?
  • #61
    6 rate up comment 3 rate down comment
    .................... ( преди 15 години )
    emi mn qsno 4e amerikaneca 6e si hvali negovoto ne e li logi4no!!!