В същото време Bugatti Veyron 16.4 Super Sport е и най-бързият сериен автомобил на земята, като рекордът беше поставен през юни на пистата на Volkswagen Ehra-Lessein. Тогава автомобилът постигна 428.65 км/час. На серийната версия максималната скорост ще бъде фиксирана на 415 км/час, като целта е да бъдат защитени гумите.
Освен ограничаването на максималната скорост, от Bugatti твърдят, че останалата част от серийния Super Sport ще бъде „идентична на автомобила поставил рекорда”. В Bugatti заявяват, че Super Sport „е резултат от развитието на класическия Veyron с мощност 987 к.с., за първи път показан през 2005 година”.
Двигателят на Super Sport е с 16 цилиндъра и обем 8.0 литра, максималната мощност е 1184 к.с., а максималният въртящ момент е 1498 Nm. Повишените стойности се дължат на по-големи турбини и интеркулъри, а шасито е променено също, за да може да се справи с новите стойности на мощността, скоростта и максималния въртящ момент. Нови са пружините, по-силни са и стабилизаторите, нови са шоковите абсорбери.
Има промени и в аеродинамиката на Super Sport. Предните отвори за въздух са станали по-големи, отзад се е появил нов двоен дифузьор и нови накрайници на ауспуха в средата. Производството на Veyron Super Sport ще започне през есента и ще бъде ограничено до само 40 броя.
Първите пет броя от Super Sport всъщност вече са готови и се продават с допълнение към името „World Record Edition”. Те са оцветени в черно и оранжево и вече са изкупени и петте.
Досега Bugatti е изпълнил поръчки за 260 броя от Veyron, а както е известно решението е да бъдат произведени общо 300 автомобили от този модел. Така Super Sport ще запълни бройката и производството на Veyron ще бъде спряно, като вече усилено се готви негов заместник.
5
