Цените на употребяваните автомобили в Германия се качват

Аз съм Анонимния.

Не че нещо, ама дали една S-класа от 96-та година от тия ръбатите ще е опасна, щом и 124-ката е опасна? По-опасна от нова фиеста? Ами ако е S600, чиито дискови спирачки са колкото гумите+джантите ти? А пък спирачните апарати са 3 пъти по-големи? Това ли е по-опасно? Има неща, които не са до ново и старо. Винаги ще предпочета по-голям клас на 5 години пред ква да е нова кола, АМА ВИНАГИ! Видях разликата от НОВА Тойота Корола, с БМВ Е39 на 7 години. За мен Тойотата е по-опасна, особено на завоите!

Ти на Луната ли живееш? Автомобилите без компове умряха преди 25 години при руснаците. При другите още по-рано. Тия без PC-та вече изгниха, претопиха ги два пъти и вече са с компове. Сава, не се сърди, но аз говорех за 4-5 годишни автомобили, които са като остарели бабички спрямо наследниците си. Вземи един Форд Фиеста от 2002-2008 и една Фиеста след 2008 година. Ето, моят е на 4 години, но е направо като някой стар ЗАЗ ( баща ми и аз имахме такива, макар и различни) спрямо една обикновена Жигула. Уважавам ретроавтомобилите и ти го знаеш, но на тоя етап предпочитам да си сменя старата Фиеста с нова. Ако зависеше от мен, щях да си я задържа, но нали се сещаш, че липсват финанси. Днес имахме доста свободно време на работа и говорехме с един колега за неговото Bravo 1998 и моята Фиеста 2006. Човекът каза, че е много доволен и се изненадва, че за две години е сменил две неща. Аз му напомних и за проблемите с двигателя, а той се оправда с монтьора. Разбира се, тоя Фиат има доста проблеми, които не се помнят от собствениците. Аз му споменах, че ми е омръзнала вече Фиестата. И как няма да ми омръзне, като карах наследника и? Ами разликата е не море, а океан! Това с пластмасите не ми хареса много, защото и старите возила имат доста пластмаси, особено тия след 1980 година. Още по-лошо е, че дори и по-луксозните автомобили от по-горен клас са с по-твърди пластмаси на таблото дори и от моята! Както и да е. Аз ще сменям моята Фиеста със следващият модел. Който иска, нека кара 4-5 годишната ми кола. Не е лоша, но е СТАРА, но не чак толкова! Има поне 25години, докато стане ретроавтомобил. Ето това е проблемът стара, без стойност, незабележима. За 123-ката на Мерцедес. Отлична кола. Един колега, кара такава от тия, приналдежали на УБО. Оня ден паркирах до нея. Калникът и бе изгнил, а човекът разказва легенди за нея. Едва ли някой му вярва но тоя автомобил по нашите стандартни е особено опасен. Вече няма пет автомобила на километър, а петдесет. Честно да ти кажа, мина времето , когато карах Запорожеца без спирачки, съединител и скорости. Малко улегнах и разбрах, че не съм безсмъртен. Бъди сигурен, че в новата ми Фиеста ще има и странични въздушни възглавници и такива за коленете, макар да се доплащат. А за климатикът ще ти кажа, че ной не е моя приумица, а необходимост. Понякога не се чувствам добре пр горещина и не искам да ставам причина за ПТП. Айде, че аз ще си замина, замина, но ако има някой с мен и лякое семейство, каращо срещу мен в тоя момент? Кой е виновният? Аз или жегата? Естествено, че аз, но никой няма и да си помисли, че причината е липса на климатик. Така, че климатикът не е глезотия, а необходимост за хора около и след средната възраст. Да, навремето, когато бях на 20-25-30, аз карах при 60 градуса в купето и 40 навън, без да ми има нищо. Минавах и 50 километра с един велосипед - Балкан с 18 цолови капли, като в промеждутъка копаех един бостан. Е, вече не съм на 25 или 30, така, че климатикът ми трябва дори и за твоята безопасност, защото аз бих има шанс да оживея с колана и еърбеците, но ти едва ли с ретроавтомобила си. Нека не оплюваме прогресът. Той е необходимост, а не приумица на някой бизнесмен.Лека вечер. Нищо лошо към теб. Просто лични размисли.

Автомобили - последен писък на модата се отвисяват по сервизите!Идват умрели!В смисъл нищо им няма, но не вървят-пустия ком.блок!Дава грешка и до там!по месец стоят да открият"вируса".Отделно-фул каско,фул набутвация,уж обслужващи посещения-консумативи,а ти режат ГЛАВАТА!Сядаш вътре,предното стъкло те притиска,големи странични колони,тясно в всички нови,задушаваш се от панелите,пластмаса,никакво усещане,никаква комуникативност от колата-возиш се като куфар и не управляваш,а"КАРАШ"!Никакъв обзор,ни предница,ни задница.Никакво вдъхновение и наслада!Трябва да караш бързо,за да усетиш нещо,а тогава си опасен!Постоянни повреди,от непроверени достатъчно,но набутани технологии,заради конкуренцията!ЗАТОВА ГЕРМАНЦИТЕ СПРЯХА ДА ПРОДАВАТ ИЗГОДНО СТАРИТЕ КОЛИыНЕ ГИ ДАВАТ ВЕЧЕ,ЗАЩОТО СА ПО ЗДРАВИ.ГЕРМАНЦИТЕ СА ПРАКТИЧНИ!!!Да не говорим пък въобще,че каквато и нова кола да вземеш,дори най ГЪЗАРСКАТА,никой няма да ти обърне капчица внимание,ако до теб спрат излъскани,запазени,да речем от Германия:К О С Т Е Н У Р К А Т А;1-ца КАБРИО НА ФОЛКСВАГЕН;ФОРД ГРАНАДА;ФОРД КАПРИ;ФОРД ТАУНУС;ОПЕЛ МАНТА;ОПЕЛ МОНЦА;ОПЕЛ КОМОДОРЕ;ОПЕЛ ДИПЛОМАТ;ОПЕЛ КАДЕТ GSI;123-та на Мерцедес;КУПЕТО НА 123-та;ПУРАТА; КУПЕТО на ПУРАТА;3-та на БМВ(междинката);СТАРАТА 5-ца на БМВ; . Ти си вземи най скъпата кола или джип,ако искаш и като спрат гореизброените коли до теб,щезагинешот хорското безразличие и нищожното обаяние на своята покупка!Това са едни от предимствата!А,че ще имам климатик и други екстри,мерси!Животът е кратък за да го пропилея в АНОНИМНОСТ!Пък и като вдигнеш,над 130 км,дебнат полицаи и насрещни УБИЙЦИ,купили книжките си и възпитавани от родители комплексари!Мерси,предимствата са нищожни!Да сипогубядушата4,заради ЕДНОДНЕВКА....

Ей,TURBO_CHARGED-2 .Верно си агресивен,дрогиран ***!!!Пишеш от името на много колеги и все за "мъжко"е*ане говориш-ГОЛЯМ КОПНЕЖ,да го споделиш с нас!Окончателна диагноза:"*** ГРОЗЕН"!