Всяка година в края на януари ценители на класическите автомобили от цял свят се събират във Финикс, щата Аризона, за най-големия аукцион на редки и екзотични машини на планетата. Тазгодишното издание не измами очакванията: за седемте дни на търговете бяха продадени 2900 автомобила (от 3486 предложени) за общата сума от 259.8 милиона щатски долара - малко повече от целия бюджет на българското Министерство на финансите за 2017.
Вече ви разказахме за най-скъпата кола на търга - уникален Jaguar E-type Lightweight Competition Coupe от 1963 година. Тук подбрахме още десет от продадените автомобили, които ни хванаха окото.
Tucker 48, от 1948 година
Цена: 1 347 500 долара
Възможно е дори да не сте чували тази марка. Компанията Tucker е създадена от Престън Тъкър през 1948 и успява да произведе едва 51 бройки от модела "48", преди да банкрутира, най-вече заради разследване срещу основателя й за борсови измами (по-късно Тъкър е оправдан от съда, а и до днес се спекулира, че обвинението било инсинуирано от Голяма тройка на американското автомобилостроене, за да ликвидира в зародиш конкурента). Колата с три предни светлини стана модерна напоследък покрай Франсис Форд Копола, който притежава един екземпляр. Продадената на търга е произведена под номер 44 и е изминала по-малко от 13 000 километра.
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Roadster, от 1932
Цена: 1 595 000 долара
Задвижвана от редови 6-цилиндров мотор с алуминиев блок и суперчарджър, дело на гениалния конструктор Виторио Яно, 6C е била редовен победител в състезания. Този конкретен екземпляр е изключително рядък, защото купето не е обичайната изработка на Zagato или Touring, а е дело на френското ателие Figoni.
Porsche 904 Carrera GTS, от 1964
Цена: 2 310 000 долара
Купено от дилър във Флорида през 1964, това 904 се е състезавало няколко години с умерен успех, преди да бъде превърнато в шосеен автомобил. През 1992 колата е възстановена (изцяло с оригинални части). Навремето са били произведени само 120 бройки, от които по-малко от една трета съществуват днес.
Ferrari Enzo, от 2003
Цена: 2 695 000 долара
Само по себе си Enzo е достатъчно ценна машина - с 651 конски сили, трансмисия от Формула 1 и едва 400 произведени бройки. Тази конкретна кола е на едва 5825 км, и е била собственост на прочутия дизайнер Томи Хилфигер.
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider, от 1931
Цена: 2 805 000 долара
Още едно творение на великия Виторио Яно (роден от унгарски родители като Виктор Янош). Тук обаче купето е изработено от Zagato. Всички части са оригинални.
Ferrari 400 Superamerica, от 1961
Цена: 3 080 000 долара
Дизайн и купе от Pininfarina, 12-цилиндров мотор от прочутия майстор Джоакино Коломбо и производствена серия от едва 17 машини - не е чудно, че това Superamerica прескочи границата от 3 млн. долара.
Bugatti Type 35 Grand Prix Roadster, от 1925
Цена: 3 300 000 долара
Емблематична състезателна машина с осемцилиндров редови мотор с горно разположен вал, който работи безупречно въпреки 92-годишната си възраст. Конкретният екземпляр е купен от дилърството на Bugatti на Шанз-Елизе от Уолъс Бърд, син на петролен милионер, по време на медения му месец. През 1962 колекцията му е разпродадена, а тази кола е купена от основателя на автомобилен музей в Лонг Айлънд за скромните 1750 долара. Ако не смятаме инфлацията, това дава печалба от смайващите 188 000%!
Mercedes-Benz Typ S Sports Tourer, от 1929
Цена: 4 812 500 долара
Когато е създадена под надзора на тогавашния главен инженер на Mercedes Фердинанд Порше, това е най-бързата серийна кола в света. Задвижва я 6.8-литров редови шестцилиндров мотор със суперчарджър, който вдига мощността до 180 конски сили. Този екземпляр е реставриран през 1996.
Ferrari 340 America Spider Competizione, от 1952
Цена: 6 380 000 долара
Първата от едва три произведени коли, тази 340 America дебютира в рали Mille Miglia през 1952 и води в класирането, когато при едно тежко приземяване чупи скоростна кутия. След още няколко неуспеха е превърната в купе от Vignale.
Mercedes-Benz 540K Special Roadster, от 1939
Цена: 6 600 000 долара
Дори не знаем със сигурност колко бройки от тази удивителна кола са били произведени, но не са повече от 25. Тази е направена специално за Ролф Хорн, прочут търговец на картини от Берлин, като една от последните поръчки преди Втората световна война. В следвоенните години се озовава в СССР, а през 60-те е продадена на шведски дипломат, който си я откарва у дома. Реставрирана през 2012.
Снимки: Bonhams, RM Sotheby's, Gooding, Barret-Jackson
3
