Масов драг на (супер) коли 6

Тази година на старта застава Acura NSX (Видео)

16 26.09.2016 09:53

За шеста поредна година американското издание Motor Trend организира най-зрелищното драг състезание. То включва някои от най-изявените спортни и суперспортни автомобили на планетата, които стартират заедно на изоставена самолетна писта.
Масов драг на (супер) коли 6
И през тази година могат да бъдат открити пропуски в селекцията за състезанието - например Porsche 911 Turbo S или пък новото Bugatti Chiron, което вече обяви амбициите си да бъде най-бързата кола в света. Впечатление прави също така, че в състезанието присъстват машини, които имат и по-силни версии.

Въпреки това обаче новият "World’s Greatest Drag Race" определено има какво да покаже. Това са цели 13 автомобила, сред които и възродената спортна кола на Honda - NSX (в американската си версия Acura), която автомобилният свят чака повече от 10 години.

Машините мерят сили на дистанция от 1/4 миля. Сред тях има както хибриди, така и модели с класически бензинови мотори. Ето и всички участници - Acura NSX, Aston Martin V12 Vantage S, Audi R8 V10 Plus, BMW M4 GTS, Chevrolet Camaro SS 1LE, Dodge Viper ACR, Ford Mustang Shelby GT350R, Jaguar F-Type SVR, McLaren 570S, Mercedes-AMG GT S, Nissan GT-R, Porsche 911 Carrera S и Dodge Charger Hellcat.

Подробностите - време и скорост на финала - са във видеото

Още по темата:
Масов драг на суперколи
Масов драг на суперколи 2
Масов драг на суперколи 3
Масов драг на суперколи 4
Масов драг на (супер) коли 5

Коментари ( 61 ) Напиши коментар

#61
0 0

max ( преди 6 години )

Нека вагинските ентусиасти си сверят информацията относно ламборгини. Не ламбо ползват двигатели на ауди, а точно обратно-двигатели на ламбо влизат в наточените версии на ауди. Разработките са си изцяло на италианците. А представете си ако беше обратно- от ламбо щяха да са останали само картинки.

Сигнализирай за неуместен коментар
#60
3 1

reventon ( преди 7 години )

Podoziram,ne si zapoznat,4e stariq gt-r nismo s 550 konq ima 5-to nai-burzo vreme na nurburgring,kude e 911 turbo ili r8 ;) :D

Сигнализирай за неуместен коментар
#59
0 2

Анонимен ( преди 7 години )

Подозирам,че в сериите ФИА ГТ3 Нисан ГТР диша праха на Ауди,Бентли,Мерцедес,БМВ,Макларън и т.н.Подозирам също така,че Хонда НСХ с включването си от догодина в същите серии,също така ще диша прахоляка на горе посочените.Нещо да кажеш по въпроса с подозирането???

Сигнализирай за неуместен коментар
#58
3 4

reventon ( преди 7 години )

Подозирам че именно толкова упрекваните gt-r и nsx ще смачкат това ауди на почти всяка писта,което е много по-показателно за динамиката на един автомобил :)

Сигнализирай за неуместен коментар
#57
0 0

Анонимен ( преди 7 години )

World Greatest DragRace 6 !Can you guess the winner ???... 2017 Audi R8 V10 Plus-0-100 km/h in 2.6 secs!TAG someone who shuould see this DragRace

Сигнализирай за неуместен коментар
#56
1 4

Анонимен ( преди 7 години )

Хех, абе вагонетко бездейна, какъв е тоя оксиморон "оризарска наутра с лоен мозък" който си съчинил?? Толкова ти е атрофирал ума че един лаф не можеш да вържеш като хората! А това че Алдито било по-комфортно и затова изоставало - ха-ха-ха, представи си, по-мекото окачване предлага по-добро сцепление, особено на не особено гладка пита като Уилоу Спронгс, но ти откъде да знаеш след като черепната ти кутия е пълна с бульон от свински карантии..

Сигнализирай за неуместен коментар
#55
7 1

Анонимен ( преди 7 години )

А колкото до фирмената политика на Фолксваген груп тя е такава , Ауди никога няма да има настройките на едно Ламборгини , цените и имиджа си взимат своето , но ако искаш да видиш реалните възможности на въпросната конфигурация , тя е в пълна сила при Ламборгини , Аудито е малко по-комфортно настроено и затова малко изостава на писта , тука идва гениалността на инжинерите , въпреки по-комфортното окачване е по-добро от стандартния закован GT-R

Сигнализирай за неуместен коментар
#54
5 0

Анонимен ( преди 7 години )

Лоен мозък , оризарската ти натура както винаги е объркана , за возията знаят вече всички нормални хора , извъртяни са хиляда предавания оплюто е окачването (като комфорт) от всички ,Крис Харис , Кларксън и др. Но интересното е че не включваш защо едно Ауди не може да си позволи такова евтино изпълнение тип Бързи и яростни , това е така защото таргет групата купуваща такъв шедьовър , не иска да се друса като създарма в GT-R , както примерно един тинейджър фен на плейстейшъна.

Сигнализирай за неуместен коментар
#53
1 3

Анонимен ( преди 7 години )

А пък че Р8 имало имало комфорна возия в сравнение ГТР - това кога ти е присъни, или говориш колкото да не заспиш? Нисана е почти 300 кг по-тежък, колкото и да а му твърди пружините и амортиьорите, съмнявам е да вози по-твърдо от Алдито. Или ти и ги карал и двете и може би знаеш по-добре?

Сигнализирай за неуместен коментар
#52
1 5

Анонимен ( преди 7 години )

Хехе, вагонеткин, факта че сравняваш топ верия на Алдито с базова версия на ГТР е показателен за това колко ти е вярна тезата. Самата идея че Хуракан бил топ верия на Алди е аболютно малоумие, но за *** лоен мозък като твоя явно това не е проблем.. А Поршето е хибрид, но плъгин, къде видя да пиша че е електричка? И това че му пада заряда на батерията и съответно мощнотта след първата обиколка е аболютен факт.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 61 първа < 1 2 3 4 > последна