Mercedes-Benz няма намерение да инвестира в технология за директно впръскване на вода в колектора, става ясно от изказване на Томас Вебер, шеф на отдела за изследвания в Daimler, пред Мotoring.
Снимка: BMW
Мениджърът разкри, че компанията му вече е проучила технологията и е на мнение, че инвестицията в подобна система не е оправдана.
"Да, системата редуцира температурата в цилиндрите, но от гледна точка на ефективността това не е най-оптималният начин", заяви Томас Вебер. И уточни, че предимствата, предоставени от тази технология, не са съизмерими с необходимите инвестиции за разработването й.
В същото време от BMW твърдят точно обратното. И дори го доказаха със своя прототип на базата на 1-Series. При него 1,5-литровият двигател с такава система за охлаждане развива 218 к.с., което представлява оптимизация с около 10%.
В BMW дори подготвят сериен автомобил със система за директно впръскване на вода. Той най-вероятно ще получи името M4 GTS, като ще разчита на двигателя от М3/М4. Благодарение на технологията мощността на агрегата ще нарасне от стандартните 431 к.с. до около 500 к.с., заявиха от BMW.
Ето как работи технологията
16
