Много от феновете на BMW продължават да се надяват, че компанията ще пусне спортна версия на новото поколение 7-Series, която да се конкурира с автомобили като Mercedes-Benz S65 AMG. Надеждите им бяха попарени от директора по планирането Пол Ферайоло, който пред Autocar обяви, че подобен проект не влиза в плановете на баварския концерн.
„Основната причина е, че в компанията не сме убедени в потребителския интерес към подобен модел. Освен това към момента Alpina B7 отлично се справя с ролята на спортен флагман на BMW 7-Series“, категоричен е Ферайоло.
Топ мениджърът потвърди, че следващото поколение на представителния седан на BMW се проектира на новата модулна платформа със задно предаване „35up“, в чиято конструкция са използвани магнезий, алуминий, високоякостна стомана и карбон.
На по-късен етап това шаси ще бъде използвано и за други модели на марката, включително за следващите поколения на 5- и 6-Series. Платформата ще позволи на новата „седмица“ да олекне с около 200 кг. в сравнение с настоящия модел. Това означава, че базовата версия на BMW 7-Series ще тежи ориентировъчно около 1650 кг.
В гамата двигатели на седана, който засега носи вътрешнокорпоративното название G11, ще влязат бензинови и дизелови мотори, в това число и 4-цилиндров двигател. Ще има и версия с хибриден агрегат, който да се зарежда от електрическата мрежа. Всички двигатели ще се съчетават с 9-степенна автоматична трансмисия, а като опция ще се предлага системата за задвижване на четирите колела xDrive.
Новото BMW 7-Series ще се предлага в три дължини на междуосието. Най-дългата от тях ще се конкурира с показания на автосалона в Лос Анджелис Mercedes-Maybach S-class.
*Alpina B7. Снимки: Alpina
3
