IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Купето Audi Prologue излезе на сцената

Атрактивният модел представя бъдещия дизайн на марката

Купето Audi Prologue излезе на сцената

Най-обсъжданият в последно време модел на Audi - концепцията Prologue, чийто сериен вариант ще се превърне в нов флагман на марката - дебютира на автосалона в Лос Анджелис.
Купето Audi Prologue излезе на сцената
Снимка: Audi

Концепцията Prologue е дело на новия главен дизайнер на Audi Марк Лихте. При създаването на автомобила той е черпил вдъхновение от модели като състезателния Audi 90 quattro IMSA GTO и първите поколения на A8 и TT coupe. Чрез Prologue Марк Лихте показва нагледно какви промени ще настъпят в бъдещите автомобили на производителя.

Audi Prologue представлява луксозно купе с щедри размери. Aвтомобилът е голям почти колкото A8, а под калниците му са побрани джанти с размер 22 инча. Дължината на модела е 5,10 метра, широчината достига 1,95 м, височината - 1,39 м., а междуосието се простира на 2,94 метра.

Впечатление прави агресивната предна част, която е доминирана от по-голяма и по-ниско разположена решетка на радиатора в сравнение с настоящите модели на Audi. Фаровете са издължени и сравнително компактни, като са оборудвани с новите лазерни светлини. А под тях са разположени големи отвори за въздух.

Задната част демонстрира най-сериозната промяна в сравнение с настоящия дизайн на марката. Светлините са по-тесни, като са свързани с хромирана лайсна, а бронята, в която са поместени изпускателните тръби, е изпъкнала. 

Интересен елемент, който вероятно ще остане само на концептуално ниво, са дръжките на вратите. Всъщност такива няма. Автомобилът разполага с електромеханични врати, които се отварят при допир.

Интериорът пък е най-голямата изненада. Той демонстрира материали с топ качество - истински алуминий, хром, натурално дърво, скъпа кожа и изцяло дигитални уреди. Но е някак постен и твърден различен от това, което сме свикнали да виждаме при моделите на Audi.

Интериорът представя интересни решения, сред които "умни" подглавници на задните седалки, които се вдигат автоматично при разпознаването на пасажер. Иначе са прибрани, за да не ограничават видимостта назад. Интериорът на Prologue има и система, която в Audi наричат "личен иконом". Тя разпознава водача чрез неговия смартфон и наглася автоматично предпочитаните от него позиция на седалката, маршрути, музика и др.

Що се касае до задвижването, то е поверено на 4,0-литров TFSI двигател V8 би-турбо, който развива 605 к.с. и 750 Нм. Той работи съвместно с 8-степенна Tiptronic трансмисия и Quattro задвижване, като позволява на купето да спринтира от място до 100 км/ч за 3.7 секунди.

От компанията не споменават нищо за продуктова версия на Audi Prologue, но по-рано бе обявено, че моделът ще има и сериен вариант. Той трябва да се превърне в новия флагман на компанията, да носи името А9 и да бъде на пазарите след около 2 години.

Тагове: audi a9 audi prologue
0 от 500
  • #24
    9 rate up comment 7 rate down comment
    JDM_Mercedes ( преди 9 години )
    Конглокент на S-class Coupe. Не изглежда зле, само в интериора дизайна "ала 80-те" с многото светлинки и дисплейчета ми идва в повечко, но предполагам серийният вариант ще е по-различен. Иначе отвън ми напомня на първата генерация (както са и писали в статията) А8-семпъл но изключително елегантен дизайн, както и А8 който и днес изглежда много добре въпреки, че е на повече от 15 години.Тук добре са се представили от АУДИ, не мога да си кривя душата ! :)
  • #23
    15 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    Хах с какво са израснали АУди ? Само да те светна, че преди 90те години ауди беше икона - малка фирма правеща стойностни автомобили. После станаха просто маскирани гоуфове за комплексари. Нито са измислили нещо иновативно нито нищо - не ми казвай само за quattro че ще те пратя да четеш история малко. И да се пънеш и да не се Ауди-та са еднакви и скучни откъм дизайн. И другите немски марки са по-консервативни от чуждите марки, но ауди са зациклили просто и това е.
  • #22
    12 rate up comment 18 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    Хаха , доста си тесногръд , за тези 20-30г с "изтъркания" си дизайн, Ауди израстнаха почти до нивото на МБ и БМВ ,а твоето скапано мнение не става за пред хората, пази си го за себе си, злобар безпомощен
  • #21
    20 rate up comment 13 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    Ми пичове да ви кажа, 20-30 години да си с еднакъв дизайн и нищо ново да не измислиш си е чиста безпомощност. Съжалявам ама това са фактите. Сложете им всички концепти един до друг и ще видите, че са 90% еднакви. Ай със здраве злобари. Като няма с какво да си изтъкнете щайгите ръгате минуси тука. Евала
  • #20
    19 rate up comment 14 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    отпред Форд, отзад Мазда
  • #19
    15 rate up comment 18 rate down comment
    zoom-zoom ( преди 9 години )
    samo ne razbrah 6to otkradnaha farovete ot novite G klasi na MB!?
  • #18
    6 rate up comment 20 rate down comment
    нововнос ( преди 9 години )
    Новия модел е плод на съвместната работа на специалистите от VAG и техните колеги от хартиена фабрика "Белана". Разменили са си ценни съвети и технологии и в крайна сметка се е получил един доста симпатичен и голям, самоходен външен ***. От ВАГ обявиха, че първите 1000 собственици на "новия" модел ще получат бонус - цял багажник тоалетна хартия Белана + мокри кърпички.
  • #17
    17 rate up comment 17 rate down comment
    RRE ( преди 9 години )
    S taia reshetka ot ZIL muhahahahhaa ne niama takava 4algadjiiska marka kato audi.Da si uvolniat pianite dizaineri i da ne kradat dizain ot rusnacite muhahahaha
  • #16
    15 rate up comment 15 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    Сандък ще ... сегашния диайн е по-свестен
  • #15
    18 rate up comment 16 rate down comment
    RRE ( преди 9 години )
    Kolata e to4no za vyshkari kato pogledne6 na kakvi ceni prodavat tia grozni skodi muahahaha KOLATA,koiato NE E ZA VYSHKARI E LEXUS LFA s cena,kakvato germanskata skoda ne prodava dori celite si zavodi muhahahahahaha