Българското автомобилно студио Vilner представи своя най-нов проект. Той е базиран на BMW E63, нарича се Bullshark и представлява пълно преобразяване на германското спортно купе.
„Това е най-големият ни проект”, каза по време на представянето Наско Вилнер, собственик на дизайнерското ателие. И с усмивка допълни „Засега”. Това е първата кола, която напуска студиото на Вилнер с изцяло променени интериор и екстериор. „Направихме много скици преди да започнем. И на финала се спряхме на нещо наистина дръзко.
Създаването на Bullshark е отнело цели две години на студиото. А името, което в превод на български означава бича акула, е избрано заради сходствата между колата и хищната риба.
"Бичата акула не е толкова зловеща, колкото голямата бяла акула, но е в пъти по-опасна. Защото е по-малка, защото е винаги агресивна, защото живее както в сладки, така и в солени води и защото ... не прощава", обясни Вилнер.
От оригиналната BMW Серия 6 са останали единствено таванът и вратите. Всичко останало е променено. От композитни материали са излети нови калници, брони, прагове, преден и заден капак. Но всичко това се случва бавно и на ръка. Ръчна изработка са и изцяло новите огледала, аеродинамични елементи по праговете и броните, както и спойлерът над задното стъкло. Те са направени от карбон. BMW Bullshark на Vilner получава и 19-цолови джанти Z-Performance, като задните са по-широки от предните.
„Много искахме да сложим 20-цолови джанти, но все пак Bullshark трябва да може да се движи по пътищата”, споделиха от ателието на Вилнер.
Освен дръзките форми на екстериора, BMW Bullshark привлича внимание и с няколко сини акцента, които контрастират с тъмния перлен лак. Това са лайстните около стъклата, бъбреците върху предната решетка и кантовете на огледалата. Други са и мигачите, те са комплимент към роудстъра BMW Z4.
Интериорът пък е решен изцяло в кафяво и бежово, акцентите са сини шевове и сини колани. Тапицерията е изпълнена от телешка кожа като използваните разновидности са напа и бокс. За да предаде Bullshark усещането, автомобилът получава изцяло нови волан, скоростен лост и седалки. Променени са и шайбите на километража, които също са в кафяво, но получават сини кантове и подсветка с амбиентно осветление.
Изработката отново е изцяло ръчна и се случва в ателието на Vilner. Работи се само с висококачествени материали, а конците са същите, каквито се използват при ушиването на интериора на мултимилионните екзотични автомобили.
Добавена и е аудио система Ground Zero, разполагаща с два усилвателя и един бас в багажника. Отпред звукът идва от двулентова система (за високите и средни честоти), като общия брой на говорителите е 11. За да се постигне точно дозиране на звука в купето, подлакътникът на задните седалки е заменен от специална мембранна конструкция, която изпълнява точно тази задача.
За да може впечатляващият дизайн на BMW Bullshark да бъде в хармония с динамичните характеристики, от Vilner правят някои промени. Стартът е даден с нова изпускателна система от AC Schnitzer - немско тунинг студио, специализирано в работата с BMW автомобили. Новите ауспуси дават около 10% повече мощност на 4.4-литровия V8 бензинов мотор. Който пък получава нов софтуер, за да увеличи мощността му с нови 10%. Така конските сили нарастват от 333 к.с. до около 370. Въртящият момент също е увеличен и от 450 Нм при 3600 об./мин, стойността му е повишена на 522 Нм при 3420 об./мин.
Това позволява ускорението от 0 – 100 км/час да става за 5.4 сек., или с 2/10 от секундата по-бързо в сравнение със стандартния автомобил. Максималната скорост е увеличена от 250 км/час до 278.
Снимки и информация: Vilner
7
