Това е осмото поколение на Хонда Сивик, която се появи за първи път през 1972 г. Тогава, преди 34 години, първият Сивик предизвика много възторзи по повод дизайна, доста напредничав за времето си.
Сцена като от екшън филм се разигра тия дни по една от най-натоварените английски магистрали А1, която пресича Великобритания от юг не север, съобщава чешкият вестник Mlada Fronta Dnes, позовавайки се на английската преса.
Немската фирма CTS (Car Top Systems) специализирана в изработката на сгъваеми покриви за кабрио-автомобили, произведе собствена експериментална версия на MPV модела на Опел. Зафира със сгъваем покрив, която носи името Libertin се оказа доста интересен автомобил.
Ситроен вече завършва изпитанията на новото поколение на MPV модела си  Picasso. Както вече е обявено, предстоящата премиера ще се състои през тази есен на Автосалона в Париж, като автомобилът ще се появи по европейските пазари още до края на годината.
Безспорният автомобилен аристократ навърши 100 години. Може да се изненадате, но Rolls-Royce не винаги е бил известен като консервативен автомобил за много богати хора.
С появата на Пежо 307 през 2001 г и новата генерация на Рено Меган малко по-късно, Голфът на Фолксваген престана да бъде господар на компактния клас. Сдържаността на германците и стратегията им за „еволюиращ дизайн" изгуби играта срещу смелите концепции на французите.
През последните години нещата се развиват много добре за БМВ. Баварската фирма излъчва самочувствие и оптимизъм и за резултата от дейността си през 2006 г. Нещо повече, иска да я направи най-успешната в своята история.
В началото на годината на пазарите в Европа се появи Хонда Сити, която е произведена на основата на Хонда Джаз. Макар седанът да е представен като нов модел, това е подобрена версия на Хонда Ариа, която от края на 2002 година се продава на някои азиатски пазари.
Ако търсите брутално бърз автомобил, но в същото време не можете да си позволите расовите спортни седани германско производство или не сте склонни да направите компромис и да приемете задното предаване и осемте цилиндъра на повечето американски екземпляри, вашият избор ще стигне неизбежно до Субару Импреца WRX STI или Мицубиши Lancer Evo IX. Това е коментар на американското електронно издание Edmunds.com.
Пет години след подновяване на производството на британската легенда, новият собственик BMW, може да си отдъхне - рискът беше оправдан и това се оказа най-успешното завръщане в историята на автомобилостроенето.
