Това се казва глобализация – японската фирма Nissan ще изработва в Европа модела Micra C+C, предназначен за японския пазар. Това ще става в британския завод на Nissan в Съндерланд. От средата на май клиентите в Япония могат да правят поръчки за малкото купе/кабрио, което ще получат от Европа. За тази година за японския пазар ще бъдат предназначени само 1 500 броя, като цената е 2 499 000 йени (около 15 300 евро) за вариант с двигател 1.6 литра и мощност 110 к.с. В Европа Micra C+C се продава с двигател 1.4 л и мощност 88 к.с.
Hyundai е решил да обнови малкия си модел Atos. Неговият наследник обаче ще бъде модернизиран вариант на модела Kia Picanto.
Вече 60 години се пише историята на Ferrari. Червените автомобили с черен жребец в логото станаха синоним на спортен и представителен автомобил.
Традиционното проучване на фирмата JD Powers за удовлетвореност на британците от автомобилите които ползват показва, че сред марките на първо място е Lexus, а сред моделите Toyota Prius.
Семейство Форд опроверга слуховете, че има намерение да продаде контролния пакет от акции на фирмата, съобщи CNN.
След 23 години в които Стив Салиин управлява своята фирма за спортни автомобили и тюнинг, Saleen Inc., той се оттегля официално в пенсия.
Ford вероятно ще реши да замени името Fiesta при новото поколение на малкия автомобил, което скоро ще се появи в Европа.
След като в последно време Rolls-Royce и Range Rover разработиха бронирани автомобили, сега в тази област обнови своето предложение и Mercedes.
Brabus представи новата си разработка, базирана на Mercedes CL и обозначена като SV12 S Biturbo Coupe.
Hyundai Motor иска да диверсифицира още повече териториалното си производство, като построи още един завод в Южна Америка, отново в Бразилия. Само преди месец Hyundai Motor откри първият си завод в Бразилия, с капацитет 50 хиляди коли годишно. Сега корейците искат да разширят присъствието си в страната и на пазара в цяла Латинска Амеирика, като построят нов завод с двойно по-голям капацитет. Намерението за разширяване на присъствието в Бразилия бе потвърдено от президентът на Hyundai Чун Мон Ку, който в момента е там за да сключи споразумение за доставка на желязна руда за металургичния завод Hyundai Steel. Досега Hyundai има заводи в САЩ, Китай, Индия, Бразилия и Турция, а в момента изгражда нов завод в Чехия.
