Може ли автомобил да оцелее под 20 тона камъни

Тестването за издръжливост на автомобила обикновено включва удари и екстремни ситуации. Въпреки това, един производител е решил да отиде по-далеч с експеримент, толкова необичаен, колкото и зрелищен. За да направи това, той е използвал самосвал, натоварен с тонове камъни и отломки.

Напълно заровена кола

Главният герой на тази демонстрация е Tata Motors - индийска компания, която реши да представи новия си модел чрез много различен тест на обичайните тестове за безопасност. Вместо просто да покаже изображения на краш-тест, марката подготви експеримент, включващ и голям камион. Избраното превозно средство е Tata Aeris, върху която самосвалът изсипва огромно количество чакъл, камъни и отломки, като общото им тегло е около 20 тона. Те покриват покрива, прозорците и останалата част от колата, която на практика изчезна под планина от камъни.

На пръв поглед може да изглежда, че конструкцията ще бъде напълно смачкана, особено в областта на кабината. Има обаче един важен детайл - 20-те тона не паднаха внезапно върху превозното средство. Материалът се изсипва постепенно, като голяма част теглото не е концентрирано директно върху покрива.

Какво се случи, когато всички камъни бяха отстранени

Резултатът е наистина изненадващ изненадващ. Въпреки че покривът е претърпял някои деформации и стъклото е счупено, основната структура на кабината изглежда здрава. И автомобилът не е толкова смачкан, колкото се очаква, като вратите се отварят въпреки пораженията.

Проверява се също и дали двигателят може да стартира, след като е останал погребан под камъните. В случая моторът стартира, а автомобилът напуска мястото на собствен ход. А това превръща експеримента в отлична демонстрация на структурната якост на превозното средство.

Означава ли, че една кола може да издържи 20 тона?

Въпреки че изображенията са впечатляващи, демонстрацията не означава, че всеки автомобил може да издържи на такова тегло или че този модел би оцелял след 20 тона, концентрирани директно върху покрива му. Когато камион разтовари чакъл, материалът се разпределя върху различни места и образува планина около превозното средство. Част от теглото се озовава на земята, докато натискът, упражняван върху каросерията, зависи от това как се натрупват камъните.

Освен това този тест не позволява да се знае как автомобилът би реагирал на истински сблъсък. Одобрените тестове за безопасност анализират въпроси като деформацията на кабината, силите, поддържани от обитателите, и ефективността на системите за защита.

Ето защо, въпреки че демонстрацията оставя някои изображения трудно за забравяне, тя не замества тестовете, извършени от независими органи като Euro NCAP. Основната му цел е да постигне голямо визуално въздействие и да покаже по нетрадиционен начин здравината на автомобила.