В продължение на близо три десетилетия огромният подземен гараж на частно имение в Касис, Южна Франция, е пазил невероятна автомобилна тайна. Далеч от пътищата и любопитните погледи, там са престояли близо четиридесет ретро автомобила и мотоциклета, докато няколко отдавна забравени автомобилни останки са допълвали пейзажа в градината. Днес този дискретен декор се превърна в сцена на една от най-забележителните автомобилни разпродажби в Прованс.
Поводът за изваждането на тези коли на светло е семейно наследство, а задачата да инвентаризира този непознат автопарк се падна на аукционната къща Maison Pline. Резултатът е търгът „Провансалска колекция от автомобили“, който се проведе в Касис на 18 октомври 2026 г. Експертите категоризират състоянието на машините като класическа „находка в плевня“, а сред популярните френски возила се крият и няколко изключително редки екземпляра.
60 години колекционерска страст
Собственикът на имението започва да събира тези автомобили преди близо шест десетилетия. Мотивът му е трогателен – основната му цел е била да издири и запази моделите, които са шофирали неговите родители. Логично, гръбнакът на колекцията е изцяло френски. В нея присъства сериозна линия от историческите модели на Peugeot: 202, 302, 402, 203 и 403, както и много търсеното Peugeot 402 B Légère. Специално внимание заслужава и едно Peugeot 204 от 1976 г., обявено като автомобил от първи собственик.
Феновете на Citroën също има какво да видят. Колекцията включва емблематичния Traction Avant 15 Six от 1952 г., луксозен DS 21 Pallas от 1968 г. и Ami 6 Break Service, който перфектно допълва духа на 60-те години.
Разнообразието на автопарка се подсилва от присъствието на марката Hotchkiss с няколко елегантни седана 864 и 686 S49 Artois, както и редкия Hotchkiss-Grégoire JAG от 1952 г. В гаража е намерен дори камион DH 50 N от 1963 г. Четиридесетте превозни средства се допълват от класически мотоциклети Motobécane, Motoconfort и Terrot, заедно с няколко селскостопански трактора и лекотоварни автомобили.
Търгът: Автентичност без гаранции
Самата разпродажба се проведе директно на място, в имението в Касис, като бе отворена и за онлайн наддавания. Всеки един лот беше предложен в напълно автентичния си вид – „в собствен сос“, с непалени двигатели и без никакви проверки на механичните възли.
Първоначалните оценки бяха изключително широки – от скромните 200 до 12 000 евро, към които се добавят административни такси от 120 евро за автомобил и 60 евро за мотоциклет. Тази сурова реалност бързо приземява романтичната представа за откриването на изоставени класики, тъй като новите собственици ще трябва да инвестират сериозни суми в пълна реставрация.
Звездата на шоуто
Въпреки сериозната конкуренция, абсолютната звезда сред 40-те машини се оказа кабриолет Panhard Dyna X86 от 1951 г. Изпълнен в тюркоазеносин цвят с бежов гюрук, автомобилът е на 76 792 км по километраж и е бил закупен от последния си собственик на 18 май 1971 г. Очакваната цена за лекия следвоенен кабриолет бе между 8 000 и 12 000 евро, но огромният интерес към перфектно запазената му автентичност и оригиналните документи от епохата вдигнаха мизата. В крайна сметка колата бе продадена за 13 500 евро.
Останалите основни лотове също намериха своите нови домове. Citroën Traction Avant 15 Six влезе в търга с оценка от 6 000 до 8 000 евро, докато седаните на Peugeot от сериите 202, 302 и 402 се предлагаха за суми между 3 000 и 8 000 евро. С уникалния си произход и история, тази разпродажба даде точна моментна снимка на пазара на ретро автомобили във Франция днес – където стойността не е само в ламарините, а в историята и потенциала за нов живот.
0
