Новото бронирано чудовище за специалните части идва от Южна Африка

Южноафриканският специалист в разработката на превозни средства  със специална защита - SVI Engineering, представи най-новото си творение по време на международно изложение Africa Aerospace and Defence в Претория. Моделът MAX SWAT привлече погледите на експертите по сигурността със своята внушителна визия, надеждна механика и капацитет за превоз на до 12 тежко въоръжени служители, разчитайки на изпитаното шаси на утвърден японски товарен автомобил.

В основата на тежката тактическа машина стои платформата на камиона с двойно предаване Isuzu FTS 750, известна със своята безупречна издръжливост в тежки условия. Под капака работи мощен 7.8-литров редови шестцилиндров турбодизелов агрегат, който генерира мощност от 176 киловата и впечатляващ въртящ момент от 706 нютонметра. За да се гарантира прецизно управление и безпроблемна динамика на тежкото возило, двигателят е оборудван със съвременна 6-степенна автоматична трансмисия Allison 2500.

Конструкцията е проектирана за безкомпромисни офроуд възможности, като разполага с внушителен пътен просвет от 300 милиметра и автономия на движение от около 600 километра с едно зареждане. Вместо стандартната фабрична кабина, инженерите са монтирали специално разработена бронирана монококова структура, закрепена директно към рамата. Тя осигурява високо балистично ниво EN1063 BR6, гарантиращо надеждна защита срещу обстрел с щатни военни пушки и автомати като легендарния AK-47.

Инженерният екип е заложил на редица практични решения в бойни условия, сред които е и специалният дизайн на плоското балистично стъкло с вградени малки бойни вратички. Прозорците са закрепени с болтове към рамките, което позволява тяхната светкавична подмяна на терен в случай на повреда по време на инцидент.

Просторният интериор побира екипаж от 12 души в пълно бойнов снаряжение, а впечатляващият полезен товар от 2500 килограма дава възможност за инсталиране на допълнително специализирано оборудване. По желание на клиента бронираният автомобил може да бъде оборудван с независим спомагателен генератор, захранващ мобилни радари и термовизионни системи, без да се налага стартирането на основния двигател на машината.