Париж 2026: Eвропа намери оръжие срещу китайската инвазия

ПАРИЖ, ОТ НАШИЯ ПРАТЕНИК. Париж е люлката на автомобилния салон като концепция. Първото в историята автомобилно изложение се провежда точно тук през 1898 - преди 128 години.

Преди 4 години обаче ние лично бяхме убедени, че сме станали свидетел и на последното издание на Парижкия автосалон: толкова жална гледка бяха тогава опразнените палати. Тази година обаче Парижкото изложение се завръща с удвоена енергия. По-голямата част от която идва от Китай, разбира се. 
  
   
Вижте ВИДЕО репортажа ни от автосалона в Париж тук:
 
  
    
20 китайски марки спрямо само 9 през 2024

Общо 20 китайски марки участват на салона тази година, което е на практика една трета от всички представени автомобилни производители. Списъкът се простира от познатите ни BYD, Omoda, Geely и XPeng, до марки, които чухме за първи път едва вчера, като например производителя на всъдеходи, наречен 212. 

Китайската инвазия обаче има оздравителен ефект и върху европейските им конкуренти, които масово се върнаха в Париж тази година, след като пропуснаха предишните издания. И освен това показаха, че са намерили оръжието, с което да се да се противопоставят на китайците. Това оръжие е историята, ретро стилистиката, носталгията. 

Европа залага на историята си

Вижте в репортажа ни възкресени легенди като Renault Espace, Citroen 2CV, Fiat Multipla, Peugeot T16, Renault 8 Gordini. Бъдещето на Alfa Romeo. Новите масови модели на Hyundai.  А също и най-доброто от новата вълна от Китай: свръxбързо зареждащия се BYD Atto 8, интелигентния XPeng G9L, достъпната Omoda 4. 
  
   
Най-важните коли от Париж 2026 (ГАЛЕРИЯ):

7 от 26 | Най-важните коли от Париж 2026

Dacia Spring
Новият Spring е технологичен близнак на Renault Twingo, но иначе съвсем различен като внушение автомобил.
Докато Тwingo залага на фънки стил и на технологии като вграден Gemini изкуствен интелект, Spring акцентира на практичността и на достъпната цена - още не я знаем за България, но очакваме да е под 20 хиляди евро.
Новият Spring вече не е китайски, а ще се прави в Словения, има 80 коня мощност, до 250 км пробег с едно зареждане и багажник с 337 литра обем- повече от стария Ford Focus.