Ferrari изненада автомобилния свят с новината, че връща механичната скоростна кутия. Разбира се, зад сензационното заглавие се крият две сериозни уловки: първо, главозамайващата цена на новия 12Cilindri, и второ – фактът, че под капака всъщност работи 8-степенна трансмисия с двоен съединител. Тя просто е „маскирана“ с класически трети педал и открита метална кулиса на скоростния лост.
Идеята звучи романтично, но далеч не е прецедент. През десетилетията редица марки са се опитвали да вземат най-доброто от двата свята – удобството на автомата и ангажираността на ръчната кутия. Припомняме най-ярките примери в историята, които проправиха пътя до днешните софтуерни симулации.
15 автомобила със странни скоростни кутии (Галерия):
Въпреки че Audi TT 3.2 V6 обира овациите за официалния сериен дебют на трансмисията с двоен съединител (DSG), няколко бройки Golf IV R32 с ляв волан реално излизат на пътя малко преди него със същата 6-степенна кутия. Това е моментът, в който конвенционалният автомат и класическата ръчка започнаха да губят битката за бързина.
-
10 впечатляващи BMW-та, които не стигнаха до серийно производство
V10 суперкола, M3 Touring и електрически E1 са сред идеите, които марката остави само на хартия
-
10 спортни седана за истински шофьори
Изглеждат като най-обикновени автомобили, но крият голяма мощност под капака
-
10 много бързи SUV на цена до 15 000 евро
Тези употребявани автомобили предлагат динамика, практичност и престиж
0
