Ferrari изненада автомобилния свят с новината, че връща механичната скоростна кутия. Разбира се, зад сензационното заглавие се крият две сериозни уловки: първо, главозамайващата цена на новия 12Cilindri, и второ – фактът, че под капака всъщност работи 8-степенна трансмисия с двоен съединител. Тя просто е „маскирана“ с класически трети педал и открита метална кулиса на скоростния лост.
Идеята звучи романтично, но далеч не е прецедент. През десетилетията редица марки са се опитвали да вземат най-доброто от двата свята – удобството на автомата и ангажираността на ръчната кутия. Припомняме най-ярките примери в историята, които проправиха пътя до днешните софтуерни симулации.
15 автомобила със странни скоростни кутии (Галерия):
Третото поколение на компактния роудстър MR2 получи автоматизирана версия без съединител, наречена SMT. Предавките се сменяха чрез бутони на волана, а системата се справяше отлично с автоматичното подаване на междинна газ.
Предвид склонността на модела към рязко презавиване, фактът, че ръцете на водача оставаха на волана, беше огромен плюс за сигурността.

0