Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата

В ерата на безключовото палене, сензорните бутони и автоматично изскачащите дръжки, съвременните автомобили изглеждат така, сякаш отдавна са скъсали връзката с традиционния метален ключ. Слизате от колата, докосвате дръжката и тя се заключва. Но какво се случва, когато батерията на дистанционното внезапно умре или акумулаторът на автомобила падне напълно?

Повечето шофьори изпадат в паника, гледайки гладката повърхност на дръжките, по които няма и помен от познатите патрони за ключ. Всъщност ключалката си е там – просто е умело скрита.

Ако се загледате от долната страна на пластмасовата капачка на дръжката на шофьорската врата (точно до подвижната част), ще забележите малък, почти невидим прорез или правоъгълна дупка. Това не е производствен дефект, нито дренажен отвор за вода. Това е скритият лост за аварийно отваряне.

Във всяко електронно дистанционно има вградено механично метално острие, което се изважда с натискането на малко бутонче. Върхът на това острие се пъха именно в малката дупка отдолу на дръжката. С леко натискане нагоре пластмасовият капак се отщраква безопасно и разкрива класически, но замаскиран патрон, в който можете да пъхнете ключа и да отключите колата напълно механично.

Тази дискретна дизайнерска особеност решава два основни проблема. От една страна, тя предпазва ключалката от замърсяване, прах и замръзване през зимните месеци. От друга – позволява на дизайнерите да съхранят изчистените и елегантни линии на каросерията, без да жертват сигурността в кризисна ситуация.