Вижте как се сменя двигател за само 42 секунди

Световните рекорди често са странна смесица от абсолютна ексцентричност и желязна воля. Хората правят какви ли не абсурдни изпълнения, но в автомобилния свят има едно постижение, което буквално ще ви скрие шапката: смяна на двигател за скромните 42 секунди.

 
  
 
  
Да, прочетохте правилно. Четиридесет и две секунди, за да се извади старият агрегат, да се монтира новият и колата да измине 10 метра на собствен ход, доказвайки, че всичко работи безупречно. Този феноменален резултат е дело на петима британски кралски морски пехотинци в култовото, но вече несъществуващо предаване на BBC „Record Breakers“. Още по-изумителното е, че са имали едва две седмици за тренировки преди официалния опит.

Естествено, подобна скорост изисква известна доза груба сила и хамалогия – няма как да направите толкова бърза смяна с хирургична прецизност. Въпреки това се изискват сериозни технически познания, механичен усет и разбиране на електрониката и охладителната система. В крайна сметка, двигателите с вътрешно горене не са никак прости машини.

Колата за рекорда: Класически Ford Escort

За целите на предизвикателството е използван идеално запазен Ford Escort от първо поколение. Правилата на предаването са строги: първо се запалва старият мотор, за да се докаже, че е изправен; гаси се, сменя се с новия и колата трябва да измине около 10 метра. Самото изпълнение прилича по-скоро на кеч мач във формат "човек срещу машина", отколкото на майсторски клас по автомонтьорство.

Веднага след като двигателят угасва – което е и сигналът за старт на хронометъра – един от пехотинците се плъзга под колата, за да развие болтовете. През това време останалите изваждат блока буквално на мускули, използвайки метален прът. Щом старият агрегат е навън, новият се пуска на мястото му, а предният капак се затваря. Цялата тази хореография по изваждането и спускането отнема по-малко от 10 секунди!

Когато всички се натъпкват обратно в Ескорта, зрителят почти очаква номерът да се провали с гръм и трясък. Но не – двигателят не само превърта, но и пали веднага, прекарвайки подскачащия екипаж през финалната линия. Самата смяна отнема около 30 секунди и времето е можело да бъде дори по-добро, ако един от пехотинците не се беше забавил леко при качването си в купето, което кара шофьора да се поколебае за момент.

 
  
 
  
За да разберете мащаба на това постижение, водещият на предаването отбелязва, че по онова време в напълно оборудван сервиз с екип от професионалисти същата процедура би отнела малко над три часа. Днес знаем, че за по-сложни съвременни ремонти подобна интервенция отнема между 8 и 20 часа.

Предишният рекорд: Трик с Mini Cooper

С постижението си от 42 секунди, морските пехотинци подобряват с цели 7 секунди предишния световен рекорд. Той е поставен от екип инженери от базата на Кралските ВВС в Абингдън, които правят подобен опит с класическо Mini Cooper. Тяхната тактика обаче е малко по-различна – възползвайки се от ниското тегло, те буквално повдигат цялото купе на Mini-то свободно от предния мост, сменят двигателя и "нахлузват" колата обратно върху него.