IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Brembo прави революция с резервните спирачки

Комплектите с новата технология намаляват емисиите с 90%

Предстоящото въвеждане на новите регулации за Евро 7 ще промени начина, по който възприемаме спирачната система, тъй като дори частиците, образувани при забавяне, ще попаднат в изчислението на емисиите на превозното средство.


Brembo


В резултат на това компаниите в сектора търсят решения за минимизиране на емисиите, генерирани от спирачките. Най-новата новост, представена от компанията Brembo, е Greenance Plus – нов комплект дискове и накладки, който ще се предлага на пазара на резервни части, който обещава да поддържа високо ниво на спирачна ефективност, съчетавайки по-голяма издръжливост и по-ниски емисии.

Проектиран както за електрифицирани превозни средства, така и за автомобили с двигатели с вътрешно горене, както за леки търговски превозни средства, комплектът Greenance Plus комбинира диск и комплект накладки, разработени да работят заедно. Върху диска се нанася двуслойно покритие без никел, което, в синергия със специалните падове, трябва значително да увеличи издръжливостта му, без да компрометира производителността.

Според Brembo, износването е намалено с 80% в сравнение с еквивалентен непокрит чугунен диск, докато емисиите на динамометъра в цикъла WLTP-Brake са намалени с 90%. Дискът е оборудван и с маркировката Easy Check с логото на Brembo: когато символът изчезне от спирачната повърхност, компонентът е достигнал лимита на износване и трябва да бъде заменен. Технологията може да се прилага към различни видове дискове.


0 от 500
  • #8
    1 rate up comment 0 rate down comment
    До ОТО ( преди 1 седмица )
    Колега ми това е направено в повечето електромобили,
  • #7
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Пламен ( преди 2 седмици )
    От скоро съм със такъв комлект, вярно е значително по малко отделят мрасотия,съдя по това че джантите не се цапат толкова със прах от феродо. Но за сметка на това стържат зверски. Направо ги чувам вътре в купето как стържат като натискам леко все едно има ситни камъчета м/у феродото и диска. Пълен *** е това не си купувайте брембо. Язък за парите
  • #6
    4 rate up comment 2 rate down comment
    Ото ( преди 2 седмици )
    Времето на трудещите спирачки отдавна е отминало. Защо не ползват рекуперация за спирачка. Трябва да доработят всяко въртящо се колелото в генератор на ток в управляем режим на спиране на колелото. Електроният спирачен ефек е моментално блокиране на колелата и софтуера да регулира плавно спиране. Механичната спирачка остава във олекотен вариант. Няма да има прахови частици. Спирачният път се намалява няколко пъти.
  • #5
    2 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    като купувате накладки гледайте спирачните индекси (кодове за ***)които са двубуквени обозначения и показват коефициента на *** при ниски и високи температури.Първа буква: Показва ефективността при ниска температура около 93204C Втора буква: Показва ефективността при висока температура около 149343C има най различни комбинации от първа и втора буква EE (0.25 0.35): По-ниско *** FF (0.35 0.45): Стандартни GG (0.45 0.55): Агресивно HH (0.55 0.65): Високо ***
  • #4
    6 rate up comment 0 rate down comment
    Хейтър ( преди 2 седмици )
    Пак ще скърцат като трамвая. Ще набутат още повече метални ***. И на едни накладки ще сменяме по два чифта дискове.
  • #3
    6 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Важното е, че разбрахме за "най-новата новост" от Брембо
  • #2
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Кико ( преди 2 седмици )
    Авторът пак е превеждал статията от друго място. Какви са тия падове, какво е това нещо?
  • #1
    6 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Ако накладките и диска се износват по-малко, би следвало апарата да се загрява повече (тази енергия трябва да отиде някъде), а не виждам допълнителни топлообменници.