Един изключително рядък концептуален модел от 50-те години на миналия век се превърна в най-скъпия Cadillac в историята. Уникалният Cadillac Elegante, отличаващ се с 24-каратово златно покритие по детайлите си, бе продаден за впечатляващите 1,275 млн. долара (около 1,09 млн. евро) на търга Auburn Fall Auction в Индиана, организиран от Kruse Auctions.
Тази сума е абсолютен прецедент. Досегашният рекорд за най-скъп автомобил на американската марка принадлежеше на Cadillac V-16 Fleetwood Aerodynamic Coupe от 1934 г., който смени собственика си срещу 940 000 долара през 2023 г. Постижението на Elegante доказва категорично, че таванът при класическите американски автомобили продължава да се вдига.
Движеща се скулптура със седеф и злато
Elegante е концепт с каросерия по поръчка, който няма нищо общо със серийното производство на Cadillac от онова време. Дизайнът му с изключително нисък силует, изострени задни перки и четири фара напомня на самолет от 50-те години. Екстериорът е завършен със специална седефена боя, а всички лайстни, дръжки и рамката на предното стъкло са покрити с 24-каратово злато.
Твърдият покрив се прибира в багажника чрез сложна хидравлична система, превръщайки елегантното купе в роудстър. Под капака работи класически V8 двигател Cadillac 331 ci, а интериорът впечатлява с тъмночервена кожа и екстравагантен прозрачен волан с осветен медальон на Свети Христофор.
От изгоряло шаси до жертва на ураган
Историята на Elegante е достойна за холивудски филм. Проектът стартира през 1953 г., когато двама ентусиасти от Ню Йорк – Хари Бърдсол и Джо Маскари – решават да създадат уникален спортен автомобил. За донор те използват шаси от кабриолет Cadillac Series 62, което буквално спасяват след пожар в дилърство.
Дизайнът е поверен на Албрехт Гьорц, който съчетава американския стил с европейска елегантност. Изработката е възложена на италианското ателие Carrozzeria Rocco Motto в Торино. Работата отнема 30 месеца и поглъща 30 000 долара. Първоначалният бизнес план предвиждал създаването на 10 бройки с цена от 20 000 долара всяка, но тази индустриална мечта пропада след ранната смърт на Бърдсол през 1960 г.
Единственият създаден прототип се озовава в Маями, където по-късно става жертва на урагана Андрю – покривът на навеса му се срутва, нанасяйки тежки щети по каросерията и прочутите задни перки.
За щастие, останките са откупени обратно от Ричард Бърдсол, който инвестира 16 години в пълната реставрация на автомобила. Завършена безкомпромисно през 2014 г., колата печели наградата на публиката на престижния Конкурс за елегантност в Амелия Айлънд, за да достигне днес заслужено до статута на най-скъпия колекционерски Cadillac в света.
Още снимки на позлатения автомобил - вижте в галерията:

0