Новият кросоувър на Xpeng беше разкрит преди дебюта

Китайската Xpeng подготвя разширяване на достъпното си семейство Mona с нов модел, който вече преминава финални пътни изпитания. Кросоувърът L05 ще стане третият представител на гамата след седана M03 и компактния SUV L03.

Прототипи без камуфлаж вече бяха заснети по улиците, което подсказва, че официалната премиера наближава. Mona L05 е с дължина 4870 мм, широчина 1930 мм и височина 1636 мм, а междуосието достига 2940 мм. Дизайнът следва познатата стилистика на семейството Mona.

Отпред кросоувърът получава напълно затворена предна маска, плавно спускаща се линия на капака и характерни Y-образни LED фарове. Профилът се отличава с ефект на „плаващ“ покрив, камери за наблюдение на мъртвите зони, вградени в предните калници, скрити дръжки на вратите и големи 20-инчови алуминиеви джанти с контрастни жълти спирачни апарати. В задната част е разположена цяла светлинна лента, обединяваща стоповете.

Интериорът следва минималистична концепция с голям централен екран, двуспицев волан с овална форма и вградена площадка за безжично зареждане на смартфони и други устройства.

Купувачите ще могат да избират между две силови конфигурации. Изцяло електрическата версия BEV използва един електромотор на задната ос с мощност 249 к.с. и литиево-желязо-фосфатна (LFP) батерия с капацитет 71,1 кВтч. В зависимост от конфигурацията пробегът достига 615–660 км по китайския цикъл CLTC.

Хибридната версия EREV използва същия електромотор с мощност 249 к.с., но към него добавя 1,5-литров атмосферен бензинов двигател-генератор с мощност 95 к.с. Тази модификация получава по-малка LFP батерия с капацитет 37,2 кВтч и може да измине 237–253 км само на ток.

Подмарката Mona, чието име идва от Made Of New AI, първоначално е създадена от Xpeng в партньорство с китайския консорциум за таксита и споделена мобилност DiDi. Впоследствие проектът се превръща в самостоятелна масова марка. Появата на Mona L05 ще бъде съпроводена и от международна експанзия. Xpeng планира да предлага екологичните модели на марката на пазарите в Европейския съюз, Латинска Америка и Югоизточна Азия.

Основното оръжие на серията срещу местните конкуренти е комбинацията от сравнително ниска цена и технологии с изкуствен интелект. Например по-малкият Mona L03 се продава в Китай за 18 400–23 300 долара (около 15 700–19 900 евро). Моделите разчитат и на софтуер с AI функции, включително навигация от адрес до адрес, която използва сравнително евтини оптични камери вместо скъпи лидарни системи.