Brabus махна покрива на най-дивото си творение с V12

Покривът го няма, мощността е в небесата, а Brabus току-що изкара най-бруталното си творение под слънцето на Монтерей. По време на престижното събитие The Quail германското тунинг ателие представи Brabus Bodo Cabriolet – откритата алтернатива на вече скандалното купе Bodo Hyper-GT. Резултатът е истински шедьовър с карбонова каросерия и мощност от 1000 конски сили.

 
  
 
  
Това е висш пилотаж в съвременното производство на поръчкови каросерии. Под изцяло новите панели от въглеродни влакна се крият шасито и архитектурата на Aston Martin Vanquish Volante, съчетани с драстично преработен V12 двигател, седемцифрена цена в евро и изключително лимитиран тираж.

Британски аристократ с германски мускули

Под дългия карбонов преден капак работи добре познатият 5,2-литров V12 двигател на Aston Martin с два турбокомпресора. Инженерите на Brabus са го оборудвали с изцяло нов хардуер и пренаписан софтуер, за да извлекат колосалните 1000 к.с. и 1200 Нм въртящ момент, насочени изцяло към задните колела. Трансмисията е осемстепенна автоматична, подпомагана от диференциал с ограничено приплъзване, което гарантира, че кабриолетът не отстъпва по нищо на своя събрат с твърд покрив.

Динамичните показатели напълно отговарят на агресивния външен вид. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема едва 3,0 секунди, а границата от 300 км/ч се достига за 23,9 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена на 359 км/ч, което категорично затвърждава статута на модела като истинска машина за мегаскорости.

Карбон, аеродинамика и масивно присъствие

 
  
 
  
Каросерията на Bodo Cabriolet е изработена изцяло от въглеродни влакна във фабриката на Brabus в Ботроп. Благодарение на този високотехнологичен процес, сухото тегло на автомобила е удържано на 1774 кг – впечатляващо постижение предвид масивните му габарити от над 5 метра дължина и близо 2 метра широчина.

Визията е допълнена от огромни 22-инчови ковани джанти Brabus Monoblock Z-GT и пакет с активна аеродинамика, включващ интегриран преден сплитер и електрически изваждащо се задно крило. Подобно на проектите на марката, базирани на класическия Mercedes 600 или 190E Evo II, този автомобил е създаден с безкомпромисно внимание към детайла, но механичното му ДНК категорично принадлежи на Vanquish.

Ексклузивност за над 1 милион евро

 
  
 
  
Ако си представяте дълго шофиране по германски аутобан без ограничения, максималната скорост от близо 360 км/ч ясно показва, че това не е просто дизайнерско упражнение, а пълноправен хипер-GT автомобил.

Brabus Bodo Cabriolet ще бъде произведен в серия от едва 77 бройки за целия свят, като тази квота е споделена с версията купе. Това прави открития вариант изключително рядка колекционерска находка. Цената напълно отговаря на ексклузивността – базовата стойност на модела започва от впечатляващите 1 077 000 евро. Главният изпълнителен директор Константин Бушман определя проекта като изключително личен, създаден във всеки детайл така, както той самият би го шофирал, изпращайки творението на Brabus директно в най-елитния клуб на съвременните екзотични автомобили.
  
  
Още снимки на кабриолета - вижте в галерията:     

2 от 10 | Brabus Bodo Cabrio