Средноразмерните седани са ценени заради своя комфорт, простор и универсалност. С напредването на възрастта обаче за голяма част от тях основен проблем се превръща ръждата. За щастие, сред представителите на D-сегмента има модели, които се противопоставят отлично на времето, пътните реагенти и суровите зими. В галерията ви разказваме за шестте най-устойчиви сред тях.
Шест седана от бизнес класа, устойчиви на корозия (ГАЛЕРИЯ):
Години на производство: 2008–2018
Средна възраст до сериозен ремонт: 14–16 години
Последното поколение на Toyota Avensis се превърна в ярък пример за това как производителят успя да отстрани един от основните проблеми на своите предшественици. Старите модели често бяха критикувани за бързата поява на ръжда, особено в региони с интензивно използване на луга и химически реагенти. Затова автомобилите с каросерия T270 са значително по-устойчиви.
Надлъжните греди (лонжероните), праговете, чашките на амортисьорите и останалите силови елементи получиха много по-ефективна защита от външни въздействия, така че дори при седани с голям пробег рядко се появяват сериозни огнища на корозия.
Все пак каросерията не може да се нарече напълно безпроблемна. Както при много съвременни автомобили Toyota, лаково-бояджийското покритие тук е сравнително тънко. По него лесно се образуват язви и люспи от камъчета, особено ако колата се кара основно на извънградско.
-
Най-добрите луксозни седани на 2026
Конкуренцията при моделите от висок клас е ожесточена
-
Най-добрите седани на старо
Тези 10 модела са се доказали като удобни, безопасни и много надеждни
-
Седаните, които имат шанс да изкарат най-дълго
Тези модели би трябвало да изминат 400 000 км без проблеми
-
13 от най-мощните седани в историята
Бензинови, хибридни и електрически - те ще ви изправят косите не само на пистата
0
