Черната кола харчи повече – ето защо

Черният автомобил изглежда по-скъп и по-строг, но през лятото това бързо се превръща в допълнително бреме за климатика. Изследванията показват, че тъмната каросерия абсорбира повече слънчева енергия и затова интериорът се затопля по-бързо. Съответно за охлаждането са нужни повече гориво или заряд в акумулатора, като шофьорът се убеждава в това след всяко паркиране на открито слънце.

Физиката е проста - светлите повърхности отразяват повече слънчева радиация, докато тъмните повърхности задържат енергия и я превръщат в топлина. В експеримент, резултатите от който бяха публикувани от изданието Science Direct, са сравнени две идентични Honda Civic – черна и сребриста.

След като паркиране на слънце, температурата вътре в черната кола е с 5-6 градуса по Целзий по-висока. Затова, за да се върне интериорът до 25°C за 30 минути, сребристият автомобил се нуждаеше от 13% по-малко енергия.

Що се отнася до експлоатацията, разликата изглежда малка, но постоянна - разходът е намалял с 0,12 литра на 100 км, а емисиите - с 2,7 г/км. При електрическа кола ефектът е различен: климатикът отнема част от пробега, особено ако колата е паркирана дълго време и батерията работи паралелно, за да охлажда интериора.

Според изчисленията температурата в един и същи модел може да варира с до 14°C в зависимост от цвета на тялото. Черен автомобил може да се загрее до 62°C, червен - до 51°C, жълт -до 50°C, син - до 48°C, сребрист - до 47°C, зелен - до 45°C и бял - до 43°C. Затова бялото и светло сребристото остават не само практични за препродажба, но и по-удобни при жега. 

Последното важи особено в големи градове с открити паркинги, както и за собственици на автомобили с кожен интериор. За предпазване помагат слънцезащитен крем, вентилация преди стартиране на двигателя, дистанционно стартиране на климатика, тонировка в рамките на правилата и избор на светла каросерия при покупка.