Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си

На Автомобилното изложение в Женева през 2011 г. един малък, но поразителен жълт автомобил събира всички погледи и кара сърцата на феновете на Cinquecento да бият лудо. Става дума за Fiat 500 Coupé Zagato – концепт, който имаше за цел да възроди едноименния модел от 50-те години на миналия век с изцяло модерна визия. За съжаление, този проект така и не стигна до серийно производство и днес остава напълно уникален екземпляр.

 
  
 
  
Зад амбициозния модел, насочен към по-млада, динамична и спортно ориентирана публика, застанаха два истински гиганта на италианската автомобилна индустрия. Световноизвестното дизайнерско студио Zagato обедини сили с Centro Stile Fiat, за да превърне симпатичния градски автомобил в истински магнит за окото. Дизайнерите трансформираха базовия Fiat 500, придавайки му далеч по-аеродинамичен coupé силует.

Най-забележителният елемент от екстериора очаквано бе покривът. Той носеше категоричния подпис на Zagato – прословутата „двойна гърбица“. Въпреки снижената линия на покрива, целяща по-агресивна стойка, компактните размери от около 3,5 метра дължина и вътрешното пространство за пътниците останаха непокътнати.

Спортен дух в цвят "Giallo Pop"

 
  
 
  
За да подчертаят спортния характер на концепта, създателите му избраха специално разработена трислойна боя в искрящия цвят 'Giallo Pop'. Агресивната визия бе перфектно завършена от 17-цолови алуминиеви джанти с хромиран ефект, детайли от тъмен хром и четири перфорирани спирачни диска.

Вътре също не липсваха иновации и внимание към детайла. Спортните седалки с ромбовидни шевове съчетаваха кожа и високотехнологични материали в черно и меко бежово. Таванът бе облицован с тъмна материя, обшита с блестящи нишки, които придаваха фин визуален ефект в купето.

Този малък италианец не само изглеждаше бърз, но и имаше покритие на пътя. Под капака му за първи път дебютира версията със 105 к.с. на двуцилиндровия двигател TwinAir. Благодарение на перфектния баланс между обема на мотора и турбокомпресора, агрегатът гарантираше отлично ускорение, като същевременно се отличаваше с впечатляващо нисък разход на гориво.

Щеше ли да бъде хит на пазара

 
  
  
  
Въпреки че моделът изпревари времето си, той така и не стигна до гаражите на клиентите. И до днес не е напълно ясно дали Fiat 500 Coupé Zagato е бил планиран като възможен сериен модел, или от самото начало е създаден чисто и просто като ексклузивно дизайнерско изявление.

Всичко сочи към второто. Все пак, жълтият болид в никакъв случай не е потънал в забрава. Ако искате да се възхитите на това необичайно Cinquecento на живо, ще трябва да се отправите към Италия – уникалният прототип днес се съхранява на сигурно място в музея 'Heritage Hub' в Торино.