Dodge иска да стане лайфстайл марка в Европа

Dodge представи новия Charger на европейската сцена, като първата официална публична поява на модела се състоя на фестивала Myle в Мюнхен. Мястото не е избрано случайно – това не е изложение за класически автомобили, а събитие, което съчетава мобилност, музика и начин на живот.

Целта на американския производител е Charger да изглежда не просто като кола, а като част от имиджа. Европейската гама на модела ще бъде мултиенергийна, като ще се предлагат електрически Charger Daytona и бензинов Charger Sixpack с 3.0-литров редови шестцилиндров двигател с две турбини.

И двете версии са налични във версии R/T и Scat Pack версии, като ще може да се избира между каросерии с две или четири врати. За Dodge това е важен компромис - феновете получават двигател с вътрешно горене, но марката едновременно показва, че електрическият muscle-car също има своето място под слънцето.

На Myle Festival Dodge изложи Charger Daytona R/T с четири врати, а за динамичните представяния използва Charger Daytona Scat Pack с двуврата каросерия и Charger Sixpack R/T с четири врати. Така марката демонстрира две характеристики на един модел - тихо електрическо задвижване и по-традиционно бензиново изживяване.

Сега основният въпрос е как Charger ще бъде приет в Европа. В САЩ този автомобил е част от културата – широка каросерия с груб външен вид, мощен звук и драг-състезания, като идеята е клиентът да получи повече емоция за парите си.

В Европа този образ противоречи на скъпите горива, данъците, екологичните ограничения и навика да се купуват Porsche, BMW M, Audi RS или Mercedes-AMG. Затова Dodge се опитва да влезе не само чрез характеристики, но и чрез стил.

Официалният европейски вносител е KWA, а поръчките вече са отворени, като цените стартират от 66 000 евро. Така Dodge навлиза територията на сериозните спортни седани и електрически GT, които не са за всеки. Charger обаче не трябва да бъде перфектната европейска кола, а нещо различно и непознато, което се забелязва и привлича внимание.